青島一汽研發(fā)中心現在（2011年）是什么情況呢？它和長春一汽技術研究中心（汽研）又是什么樣的關系？

網絡上相關的資源都是只說建設，根本沒有說投產的事情，是不是夭折了？: 問提問者：網友 | 2017-01-29

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一汽研發(fā)中心項目由一汽集團于2001年在青島高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)正式啟動。該項目位于株洲路與松齡路交匯處，由中國一汽集團投資1.7億元建設。占地面積161畝，總建筑面積10.5萬平方米，主要從事轎車設計和研發(fā)。一期工程投資7000萬元，建筑面積1.17萬平方米，2004年2月開工建設，目前正在進行裝修。2005年下半年啟動二期工程，計劃投資1億元人民幣, 2006年竣工。項目建成后，該研發(fā)中心將匯集一汽集團尖端科研力量，對一汽集團系列產品的核心技術進行集中研究,將成為國內規(guī)模最大、技術領先的轎車研發(fā)基地。運營后, 可實現年銷售收入4億元,稅金2500萬元。根據12月15日簽署的協議，一汽集團與頤中煙草集團合資合作成立一汽頤中（青島）汽車有限公司，雙方分別占60％和40％的股權，一汽集團在青島發(fā)展乘用車，并以全新的運行模式和企業(yè)機制生產經營自主品牌轎車；一汽將根據市場需求導入具有市場競爭力的新車型，并“在2005年底實現經濟規(guī)?！?。記者為“經濟規(guī)模”的含義特意請教了青島工業(yè)方面的一位專家，得到的答案是，“無論是國外還是中國的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)，一般都把15萬輛或30萬輛定為‘經濟規(guī)模’”。這就意味著，青島轎車需要在2年的時間里，達到15萬輛的生產量。: 回答者：網友

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