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2011款漢蘭達(dá)，全系標(biāo)配行車電腦嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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　　個(gè)人建議還是不要考慮日系車的好，日系車除了省油外，沒什么看點(diǎn)了，日系車不如德系車來的安全，而且皮薄，我推薦大眾的邁騰。　　邁騰的外形絕對是大眾典型設(shè)計(jì)的代表，大嘴格柵、前燈、尾燈、側(cè)面造型都是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全脫離了前輩們的守舊風(fēng)格。簡潔流暢的車身線條，前衛(wèi)時(shí)尚之余又不失穩(wěn)重，尤其是尾部的設(shè)計(jì)，這些時(shí)尚和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)都能在更年輕的速騰和新寶來上看到，這也說明了邁騰整體形象的改變。　　邁騰的氙氣大燈不僅實(shí)用而且還很人性化，例如，你可以設(shè)置大燈的離家、回家功能，如果在夜晚按下遙控器上開車或鎖車按鈕，氙氣大燈會(huì)被自動(dòng)開啟，這樣在夜晚停車場可以很方便的找到愛車的位置，如果下車回家還可以照亮回家的路。當(dāng)車以140km/h的時(shí)速行駛數(shù)秒時(shí)，邁騰的電腦會(huì)自動(dòng)打開大燈，而當(dāng)車速降至65km/h后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，時(shí)刻為你的行車安全著想。雖然大燈沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，但邁騰的前霧燈集成有靜態(tài)彎道照明功能，當(dāng)車速低于40km/h，且通過急轉(zhuǎn)彎時(shí)該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開，車側(cè)面的路面幾乎全被照亮，在沒有路燈的路段行駛感邁騰裝備的這套電子駐車系統(tǒng)與AUTOHOLD功能搭配，可以實(shí)現(xiàn)多種功能。例如，在電子駐車開啟的情況下，掛入D擋不踩油門，此時(shí)強(qiáng)大的制動(dòng)力能夠使車頭抬起，車尾下沉，而當(dāng)給油起車后它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果行車時(shí)發(fā)生緊急情況，還可按住電子駐車按鈕，車輛會(huì)對四輪進(jìn)行強(qiáng)制剎車直到停穩(wěn)，并伴隨聲響警報(bào)。而它的缺點(diǎn)是，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，當(dāng)蓄電池沒電時(shí)將無法關(guān)閉，只能跨　　接電纜啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。覺該功能非常實(shí)用。　　邁騰裝備的這套電子駐車系統(tǒng)與AUTOHOLD功能搭配，可以實(shí)現(xiàn)多種功能。例如，在電子駐車開啟的情況下，掛入D擋不踩油門，此時(shí)強(qiáng)大的制動(dòng)力能夠使車頭抬起，車尾下沉，而當(dāng)給油起車后它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果行車時(shí)發(fā)生緊急情況，還可按住電子駐車按鈕，車輛會(huì)對四輪進(jìn)行強(qiáng)制剎車直到停穩(wěn)，并伴隨聲響警報(bào)。而它的缺點(diǎn)是，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，當(dāng)蓄電池沒電時(shí)將無法關(guān)閉，只能跨接電纜啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。　　邁騰最亮眼的部分還是它的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（所用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓）。　　TSI是Turbo FSI的縮寫，T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。簡單來說，TSI是帶渦輪增壓的FSI。從技術(shù)上講TSI與FSI是同一家族，缸內(nèi)直噴的工作原理相同，由于加入了增壓技術(shù)，TSI比FSI更先進(jìn)，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)好處在于隔絕了已燃混合氣向氣缸: 回答者：網(wǎng)友

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