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怎樣結(jié)合發(fā)動機(jī)的工作情況判斷供油管路的漏氣部位?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-10

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若發(fā)動機(jī)不能起動，且壓手動油泵很輕，放氣螺栓處的流油中一直有氣泡，說明進(jìn)氣部位在輸油泵到噴油泵的管路上;發(fā)動機(jī)在工作中，如因管路中進(jìn)人空氣造成發(fā)動機(jī)逐漸熄火，其進(jìn)氣部位在 油箱至輸油泵的一段管路上。此外，當(dāng)同一缸的止回閥(又叫出油閥)和噴油器不密封時，氣缸內(nèi)的氣體也會經(jīng)噴油器，高壓油管和止回悶進(jìn)人噴油泵的低壓油路中。 檢查止回閥是否密封時，從噴油泵上拆下高壓油管，將供油操縱件置于不供油位置，按下電動燃油泵按鈕或手動泵，觀察噴油泵的油管接頭內(nèi)有無柴油流出，若有油流出，說明止回閥關(guān)閉不嚴(yán)。 檢查噴油器是否密封時，將從噴油泵上拆下的高壓油管一端，置于盛有柴油的杯中，使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，若油杯中有氣泡，即是噴油器針閥圓錐面與針閥座關(guān)閉不嚴(yán)。遇到這種情況在途中或緊急情況 下，可將止回閥和閥座與其他缸密封良好的止回閥和閥座互換使用。這時，發(fā)動機(jī)自行熄火的故障即可排除，但發(fā)動機(jī)功率要受影響，因此只能作為應(yīng)急措施而不能長期使用。: 回答者：網(wǎng)友

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