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現(xiàn)代汽車(chē)國(guó)產(chǎn)勝達(dá)2.0T啥時(shí)候上市啊

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-06
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根據(jù)最新消息,在本屆廣州車(chē)展上亮相的北京現(xiàn)代全新勝達(dá)將于12月23日在全國(guó)上市,據(jù)了解,此次國(guó)產(chǎn)的全新勝達(dá)將搭載2.0t渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與2.4l缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)輛的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性將顯著提升,新車(chē)預(yù)計(jì)起步價(jià)格20萬(wàn)元左右。 以下為我找到的資料,先是新勝達(dá)的,然后是新勝達(dá)和漢蘭達(dá)的對(duì)比,至于新勝達(dá)和索蘭托其實(shí)生產(chǎn)平臺(tái)相同,我就不做比較了。 作為一款全尺寸車(chē)型,全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725mm、1880mm、1675mm(帶行李架車(chē)高為1686mm),軸距為2700mm。此次引入的國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)5座與7座版都采用了相同的軸距設(shè)計(jì)。其中,7座版采用了前兩排5座加第三排2座(可分開(kāi)放倒)的格局,5座版第三排相應(yīng)位置則提供了豐富的儲(chǔ)物空間。 安全配置方面,全新勝達(dá)將配備6個(gè)安全氣囊、vsm車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、hac+dbc上下坡輔助系統(tǒng)、ess緊急剎車(chē)提醒系統(tǒng)和ldws車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、tpms胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、auto?hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、智能泊車(chē)系統(tǒng)、10個(gè)探頭的泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)等。 動(dòng)力配置方面。此次國(guó)產(chǎn)的全新勝達(dá)將搭載2.0t?gdi(2.0t渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))與2.4l?gdi(2.4l缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。也是現(xiàn)代首款搭載渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,與之配套的是北京現(xiàn)代最先進(jìn)的6速手動(dòng)/手自一體變速箱。 全新勝達(dá)就是今年北京車(chē)展亮相的ix45,是該車(chē)系的第三代車(chē)型,與目前在售的進(jìn)口新勝達(dá)不同,第三代車(chē)型將由北京現(xiàn)代以國(guó)產(chǎn)方式生產(chǎn)銷(xiāo)售,并確定于今年12月份上市,預(yù)計(jì)23萬(wàn)元起售,而在國(guó)產(chǎn)版銷(xiāo)售一段時(shí)間后,還會(huì)推出其進(jìn)口版車(chē)型,以更高的配置和3.0l動(dòng)力打入更高一級(jí)的suv市場(chǎng);而漢蘭達(dá)在銷(xiāo)售3年后在今年6月也迎來(lái)了改款,僅把外觀改的更大氣了,并沒(méi)有實(shí)質(zhì)變化,加之下半年突遭時(shí)局變化,在日系車(chē)節(jié)節(jié)敗退之際,不得不說(shuō)北京現(xiàn)代此時(shí)推出全新勝達(dá),獲得了難得的天時(shí)地利優(yōu)勢(shì)。 漢蘭達(dá)依然在身材上保持的大尺寸優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)寬高完勝全新勝達(dá),軸距更是多出了90mm,這為其內(nèi)部空間創(chuàng)造了先天優(yōu)勢(shì),視覺(jué)效果上漢蘭達(dá)也明顯更大一圈,內(nèi)部乘坐空間自然也更加理想。 外觀設(shè)計(jì)上它們都不屬于古板的類(lèi)型,都有著粗獷和時(shí)尚的元素,現(xiàn)代汽車(chē)的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念其實(shí)對(duì)于這種大尺寸suv車(chē)型來(lái)說(shuō),車(chē)頭線條并不能太過(guò)豐富,這會(huì)影響它的大氣感,全新勝達(dá)在這方面處理的很到位,利用大燈、中網(wǎng)和霧燈等處共同營(yíng)造出一種時(shí)尚并且不失大氣的造型,比索蘭托的粗
回答者:網(wǎng)友
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