cx-5的發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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A、目前這個(gè)技術(shù)比較節(jié)油，自動(dòng)啟停設(shè)備是混合動(dòng)力車(chē)型的標(biāo)配之一，還有進(jìn)口豪車(chē)，國(guó)內(nèi)部分車(chē)型也有：當(dāng)車(chē)輛停止以后，哪怕很短的時(shí)間（可以設(shè)定），發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)車(chē)主再次踩下制動(dòng)踏板的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)將被重新啟動(dòng)，因此并不會(huì)影響正常... 最好是怠速，如果沒(méi)有怠速就放小油門(mén)，頻繁啟動(dòng)熄火的話(huà)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，起動(dòng)機(jī)跟馬達(dá)容易壞！ CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首發(fā)車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。從技術(shù)路線(xiàn)上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有隨大流，使用如今是個(gè)廠(chǎng)子都會(huì)弄的渦輪增壓之類(lèi)手段，而是獨(dú)辟蹊徑，繼續(xù)壓榨自然吸氣發(fā)... 1 冷車(chē)聲音大有兩個(gè)原因，一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大，第二，因?yàn)榇塑?chē)是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響（正?，F(xiàn)象）而且因?yàn)樵撥?chē)壓縮比大（1... 日本產(chǎn)的，省油方面挺給力的，i-stop功能也挺有新意的對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)倒是影響不大的，起動(dòng)過(guò)程這個(gè)短暫時(shí)間內(nèi)空調(diào)時(shí)不工作的，不至于影響到空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)實(shí)際工作過(guò)程中就是反復(fù)啟停的，車(chē)內(nèi)溫度低了，就會(huì)自動(dòng)停的，熱了又會(huì)自動(dòng)結(jié)合，使用的是電磁離合器，不太容易損壞的。如果是電動(dòng)壓縮...: 回答者：網(wǎng)友

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