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新桑塔納后保險杠是鐵的嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
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  不是鐵的,是塑料的。   目前國內(nèi)汽車前后保險杠一般都采用增韌(改性)聚丙烯(PP)材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料(俗稱PP料),具有熔點高(可達(dá)167℃),耐熱,密度(0.90g/cm3),是目前通用塑料里最輕的一種,有較高的耐腐蝕性,其制品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點,缺點是耐低溫性能差(由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料,具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可涂裝性,注塑成型保險杠裝車后,受8 km/h的沖撞不碎裂,并具有復(fù)原的彈性,性能與PU差不多,成本則降低10%~20%)。   1991年,豐田汽車公司將納米PP復(fù)合材料用于汽車前、后保險杠,使原來保險杠的厚度由4 mm降至3mm,制品質(zhì)量減輕約1/3。目前,北美洲90%以上的保險杠系統(tǒng)都用聚烯烴基材料生產(chǎn)。北美汽車工業(yè)熱塑性彈性體(TPO)使用量的年增長率超過10%。2005年,TPO在北美塑料保險杠市場所占份額達(dá)75%,而使用RIM和PC/PBT材質(zhì)的保險杠的用量則下降到20%和1%。   還有些保險杠是有其他材料制作的(如玻璃鋼、碳素纖維等材料),因其環(huán)保性能(可回收)較差或成本較高等因素,均不如改性PP材料制成的保險杠(可塑性和剛性并重、質(zhì)量輕和薄、成本低一直是制作保險杠首要的追求目標(biāo))、,而普通PP料本身的尺寸穩(wěn)定和耐低溫性較差,故今后幾年里的制作汽車保險杠的材料還會以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)制作為主導(dǎo)。
回答者:網(wǎng)友
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