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菲亞特克萊斯勒集團會真的放棄自由客嗎
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-07
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北京時間今天凌晨,美國總統(tǒng)奧巴馬宣布了克萊斯勒將于美國時間4月30日(周四)正式破產(chǎn),由菲亞特和美國政府接手。據(jù)知情人士稱,美國總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬計劃在美國東部時間30日上午(北京時間30日下午)宣布克萊斯勒將依照破產(chǎn)法第11章申請破產(chǎn)保護,從而與意大利汽車制造商菲亞特結(jié)成聯(lián)盟關(guān)系。目前為止,菲亞特董事會一直對此保持沉默,并不回應(yīng)關(guān)于此事的傳言?,F(xiàn)時下,克萊斯勒的負債已經(jīng)超過100億美元,選擇破產(chǎn)應(yīng)該算的上最好的一個出路,也是市場意料之內(nèi)的事。 據(jù)美國媒體援引消息人士的話稱,當?shù)貢r間29日深夜,美國汽車生產(chǎn)商克萊斯勒公司的債權(quán)方與美財政部進行的有關(guān)克萊斯勒債務(wù)減免談判宣告破裂。由于此時已臨近美政府規(guī)定的該公司提交重組計劃的最后期限(4月30日),因此克萊斯勒公司將面臨破產(chǎn)的厄運。 據(jù)悉,為了能與握有克萊斯勒30%債務(wù)的對沖基金持有人達成最后協(xié)議,美國財政部將雙方談判時間拖延到當天晚間,并將核銷債務(wù)的交換條件由20億美元現(xiàn)金提高到22.5億美元。但參與談判的對沖基金持有人最終未能在協(xié)議上簽字。此前,克萊斯勒的四大債權(quán)人已同意,接受20億美元現(xiàn)金,以此核銷克萊斯勒69億美元的債務(wù)。不過,根據(jù)規(guī)定,由于該協(xié)議需得到克萊斯勒全部46名債權(quán)人的同意,因此克萊斯勒的破產(chǎn)已成定局。 不過,克萊斯勒的破產(chǎn)也并不意味著這個曾為美國汽車業(yè)巨頭公司的終結(jié)。按照美國《破產(chǎn)法》第11章規(guī)定來“重組”業(yè)務(wù),即克萊斯勒公司作為“債務(wù)人”仍可照常營運,公司管理層繼續(xù)負責公司的日常業(yè)務(wù),但所有重大經(jīng)營決策必須得到一個破產(chǎn)法庭的批準。此外,申請破產(chǎn)保護很可能要求結(jié)清克萊斯勒股東權(quán)益,而這些將由法庭判決來決定。 在克萊斯勒公司申請破產(chǎn)之后,此前有意與該公司并購的意大利汽車生產(chǎn)商菲亞特公司仍可與其就該事宜進行磋商并達成協(xié)議。另外,為了避免消費者擔心克萊斯勒公司破產(chǎn)會對其生產(chǎn)的汽車質(zhì)量帶來影響,美國政府還為該公司的產(chǎn)品質(zhì)量提供了擔保。
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