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寶馬Z8怎么樣?值得買嗎

寶馬Z8怎么樣值得買嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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親愛的寶馬，感謝你創(chuàng)造這么偉大的移動藝術，你給予汽車最高標準的性能、設計、奢華以及威望，為我們創(chuàng)造了夢想中的汽車。親愛的寶馬，請繼續(xù)這樣做，并炒掉克里斯·班戈！阻止他為完美的寶馬帶來任何破壞性的設計。 —— 曾經(jīng)的克里斯·班戈的反對者這份幾年前反對克里斯·班戈的聲明書，現(xiàn)在看來只會讓人莞爾一笑，而它曾經(jīng)帶來的爭議，只能證明班戈作為一個汽車設計師無可爭議的才華和創(chuàng)造力。恐怕現(xiàn)在希望班戈銷聲匿跡的，不再是那些熱情的寶馬粉絲而是他的競爭者們了。在德國生活的美國人克里斯·班戈出生于美國俄亥俄州一個叫Ravenna的小城鎮(zhèn)，小時候便很喜歡在爸爸的車庫里擺弄各種工具、制作玩具和模型。在威斯康星（一個非?！叭斩被牡胤?，有很多德國移民的后代）讀完中學和大學后，執(zhí)著于自己的設計之夢的班戈于1977年，拿著自己的設計作品來到了位于洛杉磯的帕薩迪納藝術中心設計學院申請入學。洛杉磯帕薩迪納藝術中心設計學院被稱為是汽車設計師的搖籃，當時學院設計部的老師慧眼獨具，看中了班戈的潛力，便將之安排在汽車專業(yè)學習。當時的教學副主任，也就是時任通用汽車設計部副主任的羅納德·希爾對于班戈的評價非常的直截了當——“非同凡響”。度過了出色的大學時代，班戈于1981年畢業(yè)后即被德國的“歐寶”汽車公司雇用，開始了他汽車設計的生涯。他最早參與設計的產品是“小歐寶”（opel junior），并于1983年在德國法蘭克福車展推出，并且非常好運地獲得了1984年的汽車設計大獎。如果說開始的成功也許歸功于那么一丁點運氣的話，那么僅僅憑借兩年的工作就成為了歐寶設計部的副主任，則證明了班戈貨真價實的才華。緊接著他被意大利的菲亞特公司挖走了，在都靈擔任菲亞特設計中心外形部主任。意大利的汽車公司的傳統(tǒng)往往是把主要的項目交給那些明星設計公司去做，比如賓尼法利那、貝爾通等等，但堅持于自己設計風格的班戈卻以本廠設計師的地位保持住了自己的獨立設計項目。菲亞特公司對他的讓步結果不言而喻，精致漂亮的菲亞特雙座房車（fiat coupe）和阿爾法·羅密歐145（alfa romeo145）相繼于1993和1994年誕生，引起整個汽車設計界的一片贊揚。菲亞特公司得到了榮譽與銷量，而班戈，得到了來自德國慕尼黑的寶馬伸出的橄欖枝。寶馬邀請他主持寶馬設計中心的工作，而不僅僅只是作為一名設計師，班戈欣然前往，對他以及對寶馬來說，彼此的結合都是充滿膽量與風險的。班戈一生中最輝煌燦爛的階: 回答者：網(wǎng)友

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