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海馬M8三廂車做工怎么樣
海馬M8三廂車做工怎么樣
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-24
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做工是必須要頂?shù)?,很?xì)致絲毫沒有毛邊那一說(shuō),熟人搭車面子上撐的過(guò)去,經(jīng)得起細(xì)細(xì)考究才算是一輛好車。一開動(dòng)起來(lái),似乎發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向外界宣布它要開始工作,尤其從3000轉(zhuǎn)開始,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音就變得很明顯。行車的噪音很大,降低了行車的舒適性。從實(shí)際視覺效果來(lái)看相對(duì)平庸,并無(wú)太多超前設(shè)計(jì),比較匹配其家用車的定位,側(cè)面的設(shè)計(jì)上下兩條腰線向前的俯沖角度使得整車更富動(dòng)感。車內(nèi)用的是上深下淺的設(shè)計(jì),看著挺舒服的,很協(xié)調(diào)的配色,雖說(shuō)內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙,但很多地方都用上了真皮,還是挺顯檔次的。M8是定位在中級(jí)車市場(chǎng)的,整體而言在車身尺寸上大概和思銳差不多,標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車身材,沒有占優(yōu)的方面,但確確實(shí)實(shí)的夠用了。配置是足夠的厚道了,尤其在安全性配置方面做得非常到位,從EBD到ESP,還有各種各樣的牽引力坡道起步輔助等等,都是一些很有價(jià)值的配置。起步真弱,呵呵,后面的滴滴不斷,也有可能是新手操作的問(wèn)題。還有把手不太皮實(shí),呵呵,網(wǎng)上看到有斷的,有點(diǎn)擔(dān)心吶。底盤不錯(cuò),雖然避震挺硬的,但比我的SX4舒服一點(diǎn)點(diǎn),關(guān)鍵是低底盤帶來(lái)的低重心,過(guò)彎時(shí)給了我更大的信心。上周加滿油,跑了390公里,剛才又加滿了,35升,平均每百公里9升左右,非常滿意。平順舒適的駕駛感受,對(duì)于家庭使用者來(lái)說(shuō),顯得更加重要,就如同家庭在我們心里的感覺一樣,那就是一個(gè)溫暖安全的所在。?去嘉盛恒通做的首保,自己帶的黃殼既油,調(diào)了調(diào)手剎,免費(fèi)洗車,汽油濾清器真的是貴呀,295大元,費(fèi)用一共是360元。
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