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三菱翼神跟MG6哪個(gè)操控性能好

三菱翼神跟MG6哪個(gè)操控性能好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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1樓說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),2樓說(shuō)的雖然片面,不過(guò)也很接近事實(shí),3樓說(shuō)的也基本屬實(shí),4樓盡放屁, ------------------------------------------------------------- 我的是翼神2.0MT,去年八月至今感覺(jué)不錯(cuò),.但我只能說(shuō)翼神事實(shí)上是好車,但不是所有人都適合, 論動(dòng)力,我相信翼神不比MG6差,..論操控,翼神會(huì)好很多,.MG6的油耗太高, MG6只在做工,內(nèi)飾和渦輪增壓的車型占有明顯優(yōu)勢(shì),.其余的都比不過(guò)翼神, 但這需要提醒一下的是,東南的裝配工藝是公認(rèn)的垃圾,估計(jì)會(huì)有些地方令你不太滿意 (個(gè)人認(rèn)為翼神的做工是粗糙了點(diǎn),但質(zhì)量還是可以的) ------------------------------------------------------------- MG6 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):18K4G 最大馬力(匹):161 最大功率(kW/rpm):118/5500 最大扭矩(N·m/rpm):215/2500-4500 Z型多連桿+減震彈簧分離的獨(dú)立后懸掛: (MG6的后懸掛設(shè)計(jì)也頗為復(fù)雜,Z連桿略帶平衡桿的作用,傾向穩(wěn)定性,整體設(shè)計(jì)不比翼神的5連桿差,只可惜是配上減震和彈簧分離的設(shè)計(jì),這是向舒適性妥協(xié)的結(jié)果,整車的操控性略遜于翼神,但在同級(jí)車中算得上頗為出色的操控性,) 電子液壓助力轉(zhuǎn)向: (對(duì)于習(xí)慣傳統(tǒng)機(jī)械助力的駕駛員,可能會(huì)感覺(jué)電子助力在高速上不太穩(wěn)定,或一時(shí)間的力度問(wèn)題,難以適應(yīng),但在一般地街道駕駛,電子助力轉(zhuǎn)向會(huì)更為輕松,) 安全軟件技術(shù):(MG6的安全技術(shù)和翼神一樣很齊備,只是有些類似的技術(shù)彼此的名稱不同罷了) ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ASR 加速防滑控制系統(tǒng) ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng) EBD 制動(dòng)力分配系統(tǒng) EBA 剎車輔助系統(tǒng) ------------------------------------------------------------- 翼神2.0MT 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4B11 最大馬力(匹): 152 最大功率(kW/rpm):112/6000 最大扭矩(N·m/rpm): 197/4250 穩(wěn)定桿+副車架+五連桿+減震彈簧合一的獨(dú)立后懸掛: (翼神的懸掛設(shè)計(jì),是目前在這價(jià)位和這級(jí)別的車最復(fù)雜的,也是少有的*帶副車架的車型,這種懸掛設(shè)計(jì)的本身是完全傾向操控性的,但廠家為了舒適性,把懸掛調(diào)得比較軟,不過(guò)操控性在同級(jí)車中仍是比較出色的,只可惜原裝: 回答者：網(wǎng)友

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