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請(qǐng)問(wèn),哪能買(mǎi)到新奧拓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)?奔奔全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),比亞迪371鋁材發(fā)動(dòng)機(jī)都可以,是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)就可以?謝謝

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-27
最佳回答
  F0更省油!發(fā)動(dòng)機(jī)是影響動(dòng)力和油耗,決定汽車(chē)性能的重要配置,以下就以微車(chē)新老王F0和QQ為例,從發(fā)動(dòng)機(jī)看微車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。自主創(chuàng)新研發(fā)路比亞迪F0采用的是自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)不但與豐田AYGO上采用的1KR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)外形很相似,而且各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)也如出一轍。從此也可以看出比亞迪的策略,借鑒世界上最先進(jìn)的小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),通過(guò)消化吸收來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的快速發(fā)展。   QQ發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的則是聯(lián)合開(kāi)發(fā)的道路,這與當(dāng)時(shí)奇瑞自主研發(fā)能力不足有一定關(guān)系。QQ0.8L和1.1L搭載的是均是奇瑞和AVL共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在技術(shù)的先進(jìn)程度上和比亞迪F0的371QA有一定的差距,但在當(dāng)年,奇瑞QQ還是憑借搶眼造型打開(kāi)了市場(chǎng)。全鋁機(jī)身是趨勢(shì) BYD371QA采用的是節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),即缸蓋和缸體使用的都是鋁材質(zhì),而QQ發(fā)動(dòng)機(jī)只有缸蓋這一塊是鋁材質(zhì)。   全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的好處也是顯而易見(jiàn)的,F(xiàn)0的BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)只擁有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一半的重量,同時(shí)能有效的降低燃油消耗并提高駕駛操作性能。由于一般的轎車(chē)多為前輪驅(qū)動(dòng),搭載BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的F0能有效降低前艙重量,使得F0轉(zhuǎn)彎時(shí)更加輕便靈活,在制動(dòng)時(shí)也能有效減少制動(dòng)距離。先進(jìn)的生產(chǎn)工藝對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升至關(guān)重要。比亞迪F0的壓縮比為10.5,相比QQ的9.5處于領(lǐng)先水平。壓縮比是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù),對(duì)輸出功率有著重要影響。QQ0.8和QQ1.1的升功率分別為46.8 KW/L和46.2 KW/L,F(xiàn)0的發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率突破了50KW/L,在小車(chē)中處于領(lǐng)先水平。應(yīng)該說(shuō)正是工藝的提升使得F0的發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮比和升功率指標(biāo)上有了上乘的表現(xiàn)。   專業(yè)評(píng)測(cè)證實(shí)力在 “中國(guó)心”2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)比中,經(jīng)過(guò)靜態(tài)觀察、電控標(biāo)定、NVH性能、啟動(dòng)性能、起步性能、急加速性能、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、加速響應(yīng)時(shí)間等全方位嚴(yán)格測(cè)試,F(xiàn)0搭載的BYD371Q1發(fā)動(dòng)機(jī)以優(yōu)異的性能脫穎而出,取得了十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)。在微車(chē)領(lǐng)域,造型對(duì)消費(fèi)者的影響固然重要,但發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)性同樣不可忽略。   比亞迪F0除了在造型方面比上一代微車(chē)更加時(shí)尚和炫酷,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也更為突出。從微車(chē)新王者F0的內(nèi)外兼?zhèn)?,正可以看出新一代微?chē)的流行趨勢(shì)。
回答者:網(wǎng)友
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