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哈佛h9是三菱技術嗎?

問 提問者：網友 2018-07-24
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　　哈佛h9不是三菱技術， 　　首先，哈弗H9搭載自主研發(fā)的GW4C20發(fā)動機，這款2.0T發(fā)動機擁有渦輪增壓+缸內直噴這對黃金組合，在5500rpm可輸出160kW的最大功率，324Nm的峰值扭矩出現在2000-4000rpm區(qū)間。與發(fā)動機搭配的是來自ZF的6AT變速箱，這款變速箱江鈴馭勝也在使用。 　　其次，哈弗H9采用了博格華納雙速TOD智能四驅而非全時四驅，該系統融合了分時四驅及適時四驅的優(yōu)勢，不僅能夠實現油耗的降低，而且在越野性能方面要更加智能化。據了解，該系統擁有2H、ATUO、4H（高速四驅）、4L（低速四驅）四種驅動模式，其中4H模式在雨雪濕滑的路況下能夠實現車身的穩(wěn)定，而4L模式在泥濘以及較高的陡坡路況下較為適用，其智能四驅系統可以在瞬間將扭矩放大2.48倍，對于整車脫困、上坡有著很大幫助。較多的四驅選擇，對哈弗H9的路況適用性有著相當不錯的提升，這或許是其自稱全地形SUV的信心所在。
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