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汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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　　汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一?！　∑嚳照{(diào)系統(tǒng)類型　　1、按驅(qū)動方式分為：獨立式（專用一臺發(fā)動機驅(qū)動壓縮機，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨立式（空調(diào)壓縮機由汽車發(fā)動機驅(qū)動，制冷性能受發(fā)動機工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車）?！　?、按空調(diào)性能分為：第單一功能型（將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝、單獨操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制，工作時可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式）。　　按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制）和電控氣動調(diào)節(jié)（利用真空控制機構(gòu)，當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時，就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動控制溫度和風(fēng)量）?！　?、按控制方式分為：全自動調(diào)節(jié)（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預(yù)調(diào)信號控制調(diào)節(jié)機構(gòu)工作，自動調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量）和微機控制的全自動調(diào)節(jié)（以微機為控制中心，實現(xiàn)對車內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié)）?！　】照{(diào)系統(tǒng)的布置　　不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。目前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機、操縱機構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。　　汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成　　現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成?！　∑嚳照{(diào)控制器，屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、除霜功能.所有設(shè)備安裝牢固，控制裝置和操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活，操作自如，性能安全可靠　　個人維修經(jīng)驗　　空調(diào)系統(tǒng)不制冷——打開空調(diào)開關(guān)檢查壓縮機電磁離合器工作情況-_____　　電磁離合器吸合不吸合　　‖ ‖　　檢查制冷劑量用導(dǎo)線將蓄電池+端與低壓開　　∕﹨ 關(guān)的輸出端短暫連接給壓縮機　　正常不制冷關(guān)的輸出端短暫連接給壓縮機　　↓ ↘ 關(guān)的輸出端短暫連接給壓縮機制冷循環(huán)內(nèi)部系統(tǒng)查漏充制冷劑 ↙ ↘　　有堵塞或壓縮機吸合不吸合　　故障 ↓ ↓　　檢查空調(diào)開關(guān) 壓縮機電磁離合器故障　　低壓開關(guān)蒸發(fā)器: 回答者：網(wǎng)友

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