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奇瑞e3怎么開省油

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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　　我們平常的車輛一般都具有4個車窗，高配的車還有天窗。怎樣才能合理的開啟這些車窗及開啟的角度，那可就是一門小學問了。　　我們分析一下每種車窗開啟的組合方式，看看他們都有什么樣的效果。（以下分析均建立在假設外界無其他橫風干擾的情況下）　　一、開啟單側前車窗　　這個車內(nèi)吸煙的朋友一般都有經(jīng)驗。汽車在行駛過程中開啟前車窗，如果將車窗放下一條縫隙，車內(nèi)空氣會將煙霧擠壓出車內(nèi)。而當車窗開啟增大時，空氣會在強勁的作用力下擠入車內(nèi)，最終在后排排氣口處流出。一般在這種情況下，車窗開啟同側的后排乘客會因風太大而感覺不適。視車速不同也會產(chǎn)生不同的風噪。　　二、開啟單側后車窗單側后車窗放下一條縫隙通風則與開啟單側前車窗基本一致，而開闊通風狀態(tài)下后排乘客則會明顯的感受到側風，而在一定車速內(nèi)，側風一般不會對乘客產(chǎn)生不適感。但此種開啟方式對車內(nèi)通風效果一般。　　三、開啟同側兩車窗同側車窗一塊兒開的情況下，外界氣流會直接在車輛一側灌入車內(nèi)，車窗處乘客會有強烈的迎風感，后排乘客長時間也會感到強烈的不適。高速行駛時，方向難把控。中高速行駛中不建議車友們采用這樣的通風方式。　　四、只關單側前車窗這種情況下，進入車廂內(nèi)的空氣帶有明顯的不均衡性，車內(nèi)空氣流動帶有明顯的方向感。整車除關閉車窗那一側的乘客外，其余乘客均能感受到強烈的風感，此時車內(nèi)空氣流通較快，車內(nèi)大部分空氣克迅速排出。這種通風方式適用于車內(nèi)快速通風除去車內(nèi)的異味。　　五、只關單側后車窗只關單側后車窗使得車廂后排關閉車窗的一側聚集大量空氣，形成一個高壓區(qū)域，此排風方式比較柔和，與前者(只關閉單側前車窗)相比，車內(nèi)乘客不會有明顯的迎風感，是一種不錯的通風方式。但是相對開對側兩個車窗來說噪音稍大些。　　六、同時開前后對角車窗　　這樣開窗的話，通過前窗進入車內(nèi)的空氣會與從后排進入車內(nèi)的空氣相互作用，產(chǎn)生一個小旋風。采用這種方式讓車內(nèi)空氣更迅速流暢的循環(huán)排出，空氣在車內(nèi)流動也比較柔和。相對只關閉單側后窗而言，此方式產(chǎn)生的風噪相對較低，“穿堂風”的流動模式使得風阻也更低一些。因此也是一種比較理想的通風方式。在風阻較小的情況下，車輛行駛時也相對更省油。　　七、把車窗全打開豪氣的車友總是一起把車窗全打開，這樣的話使大量空氣灌入車廂內(nèi)，車內(nèi)排氣口的空氣流量達到峰值，車內(nèi)堆積的大量空氣很容易相互作用產(chǎn)生亂流，極限情況下甚至可以傾覆車內(nèi)質(zhì)地較輕的小物件，行駛過程中，乘客乘坐體驗也不好。因此: 回答者：網(wǎng)友

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