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榮威550這車怎么樣？耗油和保養(yǎng)還有保險(xiǎn)這方面的費(fèi)用是多少？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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率先上市的榮威5501.8T車型共有5款，全部搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的Kavachi1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這五款車型分別是：配置超越B級(jí)車裝備的旗艦車型550G1.8T品仕版自動(dòng)檔，廠商建議零售價(jià)18.98萬元；配置大大超越同級(jí)車的550D1.8T品臻版自動(dòng)檔與品智版手動(dòng)檔，廠商建議零售價(jià)16.68萬元與15.28萬元；配置合理性價(jià)比極高的550S1.8T品逸版自動(dòng)檔與品銳版手動(dòng)檔，廠商建議零售價(jià)為15.68萬元與14.28萬元。榮威550上市日期日益臨近，每個(gè)人都在翹首期待這輛“數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車”究竟能帶來什么樣的驚喜。媒體報(bào)章上關(guān)于榮威550的介紹、評(píng)價(jià)也都在不約而同地圍繞著“數(shù)字化”做文章，而支撐這些“數(shù)字化”的基石——車型數(shù)據(jù)往往都被大家忽略。我們不妨將目光放得更細(xì)致一些，來看看榮威550光鮮亮麗的“數(shù)字化”外衣下面究竟是由哪些“數(shù)字”在支撐。 208km/h最高時(shí)速——1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) 榮威550裝備的是Kavachi1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣裝備在榮威7501.8T車型上使用。在之前的“榮威挑戰(zhàn)天門山”活動(dòng)中，眾多專業(yè)試車手在天門山蜿蜒的山路上已感受了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。毫無疑問，Kavachi1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能相當(dāng)出眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率118千瓦，最大扭矩可達(dá)215牛米，在2100轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以輸出98%的最高扭矩，并且最高時(shí)速可達(dá)208km/h。相比目前市場(chǎng)上比較流行的其他幾款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有更過硬的指標(biāo)。如果按照榮威750重達(dá)1.6噸，仍舊可以達(dá)到9.5秒的百公里加速時(shí)間來估算的話，軸距短150mm的榮威550搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)后，相信憑借重量上的優(yōu)勢(shì)以及流線型車身帶來的極低的風(fēng)阻系數(shù)，在百公里加速時(shí)間上一定可以更進(jìn)一步。 2705mm軸距——B級(jí)車空間隨著家用轎車的發(fā)展，大空間的車型更加容易被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受。在豪華車上這一趨勢(shì)已被證明，不管是在豪華車市場(chǎng)大獲全勝的寶馬5系加長(zhǎng)版，還是為了迎合國(guó)人開發(fā)的奧迪A6加長(zhǎng)版，都因其比原形車更大的空間，而獲得了更多的青睞。而榮威550則是把大空間這一概念引入了A級(jí)車市場(chǎng)。長(zhǎng)4624mm，寬1827mm，高1480mm，軸距達(dá)到2705mm，這一空間數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了A級(jí)車的“合理標(biāo)準(zhǔn)”，無限接近了B級(jí)車的大小。榮威550長(zhǎng)軸距、大空間、大尺寸，迎合了目前眾多消費(fèi)者對(duì)于空間: 回答者：網(wǎng)友

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