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別克林蔭大道3.6旗艦型怎么樣

: 問提問者：網友 | 2018-08-17

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“park avenue ”來源于美國紐約曼哈頓一條聲名顯赫的大街.這條大街建于1857年,在其一百五十年的發(fā)展歷程中,云集了眾多全球商界精英,匯聚了領先時代的人文精神,是美國最具代表性的繁華商業(yè)街.在 1991 年,通用汽車公司推出了一款以“ park avenue ”命名的獨立車系,這款車系結合了當時別克旗下另外兩款車型 electra 的外型 ,動力設計和 riveria 的奢華內飾各自特點,成為當時美式經典豪華轎車的代表和高端市場的指向標. 　　車身技術來源：　　2005 年,生產了 16 年的 pa 停產,并在 2006 年被別克的新車 lucerne 所取代.現(xiàn)在我們在國內見到的這款林蔭大道,其底盤來自于上海通用所稱的”基于 gm 全球最新 grwd 后驅豪華平臺“.實際上,grwd 平臺就是由原林蔭大道和別克 royaum （榮御）所用的 g 平臺經上海通用聯(lián)合泛亞技術中心改進后的后驅版本（ g+rwd ）.另外從外形上來講,林蔭大道與 statesman 相似的外形設計以及二者相當接近的尺寸,林蔭大道長、寬、高各 5175 、 1898 、 1480(mm) ；霍頓新 statesman （長、寬、高分別為 5160mm 、 1899mm 、 1480mm ）,都可以大致說明一點：“林蔭大道”只是榮御的大改款產品,另經上海通用聯(lián)合泛亞技術中心,在榮御平臺的基礎上,參照霍頓新一代 statesman 進行外觀內飾改款的車型. 　　動力系統(tǒng)：　　在動力系統(tǒng)搭配上,林蔭大道更換了以往榮御所搭配的霍頓發(fā)動機,轉而投向通用旗下 high feature v6 系列高端發(fā)動機 lp1 與 ly7 ,它們最早曾經應用于 2004 款的卡迪拉克 cts上,以凱迪拉克的質量標準和品牌來判斷,這兩款發(fā)動機還是比較先進的.但是,此車兩款排量不同的型號都只提供 5at 手自一體變速器,也就是說變速箱其實還是和榮御在同一個級別上,即使是更高端的凱迪拉克賽威（ sls ）也只提供 5at 變速器,和日,德系某些車型相比,技術含量有些偏低. 　　配置：　　在車輛配置方面,林蔭大道可以說是著實下了一番功夫.根據首批推出的林蔭大道 3.6 旗艦版的配置來看,價格 49.88 萬的林蔭大道配備了后排總裁級行政座椅,以及正副駕駛席 8 向電動調節(jié)并且?guī)а恐握{節(jié)和加熱按摩功能的座椅；列裝了只在豪華高檔車上使用的,采用全新 lo: 回答者：網友

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