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東風(fēng)小康360汽車(chē)前驅(qū)好還是后驅(qū)好
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2018-07-14
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汽車(chē)之家上關(guān)于前驅(qū)和后驅(qū)是這樣說(shuō)的。 后輪驅(qū)動(dòng)(RWD) 前置后驅(qū) 后輪驅(qū)動(dòng),英文全稱(chēng)Rear Wheel Drive,是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式,其動(dòng)力自發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由傳動(dòng)軸傳遞到后輪上,后輪為驅(qū)動(dòng)輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整個(gè)車(chē)輛,而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,形象地說(shuō),就是前進(jìn)時(shí)后輪“推動(dòng)”前輪,帶動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)。采用前置后驅(qū)的車(chē)輛,其發(fā)動(dòng)機(jī)一般縱向放置,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)的力借由傳動(dòng)軸,傳遞至后驅(qū)動(dòng)軸,再轉(zhuǎn)化為橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力,從而驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。 后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 1、操控性好:后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),令前輪可專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向工作,因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)輛反應(yīng)更加敏捷;同時(shí),因?yàn)橐恍┙M件從車(chē)輛前部移至后部,使整車(chē)的前后配重比可以接近或達(dá)到50:50的完美比例,大大提升了車(chē)輛行駛的平衡性和穩(wěn)定性,所以操控性更加優(yōu)異,這就是為什么大多數(shù)跑車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因; 2、起步加速表現(xiàn)好,舒適度高:車(chē)輛汽車(chē)起步、加速或爬坡時(shí)重心后移,后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力增強(qiáng),有利于車(chē)輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度; 3、維修容易,前置后驅(qū)的安排使發(fā)動(dòng)機(jī)、
離合器
和變速器等部件更接近駕駛室,簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),便于車(chē)輛的保養(yǎng)和維修。 后輪驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn) 1、成本較高,空間利用不便:后驅(qū)車(chē)部件多、組裝復(fù)雜,生產(chǎn)成本相對(duì)較高。 由于增加了傳動(dòng)軸,因此需要占去一定的車(chē)身空間,影響車(chē)內(nèi)空間的布置分配,但是隨著后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的改進(jìn),后驅(qū)車(chē)的空間可能有很大的提高余地。 2、牽引力不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度:盡管一些部件被移到的后部,但是相對(duì)于前驅(qū)來(lái)說(shuō),作用于驅(qū)動(dòng)輪(后輪)的重量還是相對(duì)較輕,而牽引力的特點(diǎn)是作用于發(fā)力點(diǎn)(驅(qū)動(dòng)輪與地面接觸點(diǎn))的作用力越大,牽引力作用越穩(wěn)定,因此牽引力不足一直是后驅(qū)車(chē)存在的問(wèn)題。后驅(qū)車(chē)在過(guò)彎時(shí),由于減速重心前移,后輪抓地力減小,很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度,即一般所說(shuō)的“甩尾”。 3、動(dòng)力損耗較大:由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要多經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸這一步才能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,因此對(duì)于動(dòng)力的損耗必然較前驅(qū)車(chē)大,一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車(chē)較前驅(qū)車(chē)更廢油一些。 前輪驅(qū)動(dòng)(FWD) 前置前驅(qū) 前輪驅(qū)動(dòng),英文全稱(chēng)Front Wheel Drive,是指動(dòng)力無(wú)需經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸直接傳遞到前輪上,前輪即負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,也就是前進(jìn)時(shí),前輪“拖動(dòng)”后輪,帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)方式。一般來(lái)說(shuō),前置前驅(qū)的車(chē)輛,其發(fā)動(dòng)機(jī)多采用橫置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的排布,因?yàn)檫@樣發(fā)
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