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菲亞特菲翔帶渦輪增壓怎么樣

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-15
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菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過(guò)因?yàn)檐囍?.47T（比肩中級(jí)車）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過(guò)城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價(jià)比和質(zhì)量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個(gè)級(jí)別無(wú)人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來(lái)不大，而且車身比同級(jí)車寬出不少，旗下?lián)碛蟹ɡ斏俚缺姸嘀放瓶梢?jiàn)，在技術(shù)設(shè)計(jì)質(zhì)量方面不存在問(wèn)題。 不過(guò)從價(jià)格就看得出，肯定是不如大眾的1.4TSI+7擋雙離合的，和C4L彪過(guò)，60碼以前趕不上，60碼以后C4L趕不上菲翔，120以后就差不多了
回答者：網(wǎng)友
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