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悍馬汽車(chē)是那個(gè)國(guó)家的？

美國(guó)AMG公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車(chē)公司已從生產(chǎn)悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán),悍馬H2 SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬. H2繼承了軍用悍馬的傳統(tǒng)風(fēng)格,又賦予了它一些現(xiàn)代韻律.首先,你從各個(gè)角度看上去它都是明白無(wú)誤的是一輛悍馬越野車(chē),特別是前臉突出體現(xiàn)了悍馬的特征。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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悍馬是美國(guó)的，是AMG公司生產(chǎn)。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車(chē)公司已從生產(chǎn)悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。多數(shù)成功的四驅(qū)越野車(chē)都是50％的機(jī)器性能加50％的駕駛員能力，而悍馬的機(jī)器性能占90％。近半米的離地間隙，大得驚人的接近角和離去角，中央輪胎充氣系統(tǒng)，這些無(wú)一不是一般四驅(qū)車(chē)夢(mèng)寐以求的。悍馬的鋁合金車(chē)身經(jīng)過(guò)熱處理，組裝時(shí)擋板先被黏合在一起，然后再用鉚釘固定，由此產(chǎn)生的是所向無(wú)敵的越野之王。呵呵~~~就是太費(fèi)油~~~~ 悍馬的車(chē)型有H1、H2、H3 H1悍馬致力于提供最專(zhuān)業(yè)，最出色的4x4越野車(chē)。這一理念可以從原型車(chē)悍馬H1中一窺全貌，H1是史上最強(qiáng)的越野車(chē)型，擁有粗獷的外形及其高效，強(qiáng)大和靈活的機(jī)動(dòng)性，向人們展示著征服的欲望和使命。悍馬H1所具有的特別動(dòng)力系統(tǒng)控制，懸掛及底盤(pán)控制系統(tǒng)將使得H1具備了極好的多功能車(chē)型涵蓋性，忠實(shí)地秉承了其前輩——軍用HUMVEE的出色的越野性能。 H2上代悍馬H1是軍用HUMVEE的首款民用車(chē)型。新款的H2則繼承了H1的所有特點(diǎn)，并在前款的棱角上加入了柔化的成份及精致的做工，還增加了許多舒適性的裝備，但決沒(méi)有抹殺其陽(yáng)剛強(qiáng)硬的氣度。H2將證明它擁有H1同樣強(qiáng)悍，決不妥協(xié)的越野車(chē)本性，全新的H2比H1具備了更多的個(gè)性化和用戶(hù)化的選擇去適應(yīng)不同的顧客的品味和風(fēng)格愛(ài)好。 H3將絕一無(wú)二的悍馬風(fēng)格以及能力融入到中級(jí)尺寸布局。較之H2，H3短了16.9英寸(429毫米)，矮了6英寸(152毫米)，窄了6.5英寸(165毫米)。大體尺寸就跟一臺(tái)中級(jí)尺寸的轎車(chē)相當(dāng)。H3 的外表較前兩代車(chē)型更多地加入了幻化的元素，但結(jié)實(shí)的前進(jìn)氣格柵的擋風(fēng)玻璃、外置的油冷卻器、掛在車(chē)尾的備用輪胎依然充滿(mǎn)了男子漢剛強(qiáng)的氣息，而內(nèi)部則不再像以前的H1和H2那樣具有寬大無(wú)比的中控臺(tái)，相反它前排坐的布局可以是雙座或者三座的，中間多增加了一個(gè)座位。: 回答者：網(wǎng)友

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