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現(xiàn)代朗動能加甲醇嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇，(缸內直噴待議) SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):油費省1半(根據(jù)當?shù)剡\輸情況)比燒氣安全、動力好、便捷! 推薦雙油箱:(可智能轉換控制或手動轉換控制)，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。單油箱:無需曾加油箱，推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)。控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產)不銹鋼鑄造，密封材料耐醇耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改裝發(fā)動機等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。 1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動后運行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。 2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60 度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低，環(huán)保。新能源--中醇醇油(甲醇)可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。 3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便! 3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設計、生產，故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進口產品、定制、專用配件。 4、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。 5、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉換、安裝不破壞原發(fā)動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、等故障率高問題?？捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料: 回答者：網(wǎng)友

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