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奧迪100熱車不能起動(dòng)為什么?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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檢查與排除首先對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè),結(jié)果各部分正常。 再對(duì)燃油系統(tǒng)檢測(cè),測(cè)得系統(tǒng)壓力為370kPa,控制壓力410kPa,說(shuō)明燃油泵工作正常 。然按經(jīng)驗(yàn)方法,將節(jié)氣門全開(kāi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)三次,最后起動(dòng)成功。又反復(fù)試了幾次,情況相同。說(shuō)明原故障是熱車起動(dòng)過(guò)程中混合氣過(guò)濃所致。經(jīng)分析供油過(guò)多的因素與噴油器和冷起動(dòng)閥有關(guān),如果是噴油器噴油量過(guò)大,起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常與故障現(xiàn)象不符,故未做檢查。冷起動(dòng)閥理認(rèn)引熱車應(yīng)該不工作,除非控制元件損壞。隨即將冷起動(dòng)線路插頭拔下試驗(yàn),熱車條件下,并沒(méi)有將節(jié)氣門大開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)竟須利起動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)正常,熄火后,當(dāng)再開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)竟須利起動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)正常,熄火后,當(dāng)再將線路插頭接好,發(fā)動(dòng)機(jī)又不能起動(dòng)了,又驗(yàn)證了一次,情況依然,說(shuō)明熱車起動(dòng),冷起動(dòng)閥仍供油,是控制冷起動(dòng)閥工作的時(shí)機(jī)出現(xiàn)異常,進(jìn)一步對(duì)熱敏開(kāi)關(guān)檢查,用萬(wàn)用表測(cè)得其阻值為0(觸點(diǎn)常閉合)。更換熱敏開(kāi)關(guān)后,冷、熱車均能須利起動(dòng),各工況運(yùn)轉(zhuǎn)正常,原故障排除。故障分析此車熱車時(shí)熄火后不能立即起動(dòng),主要原因是熱敏開(kāi)關(guān)失效,觸點(diǎn)常閉合控制冷起動(dòng)閥在熱車起動(dòng)時(shí)仍噴入過(guò)多燃油而導(dǎo)致熱車不能立即起動(dòng),另外此車設(shè)計(jì)上為防止冷車起動(dòng)時(shí),火花塞“淹死”,控制冷起閥每次起動(dòng)最多噴油10s,反復(fù)起動(dòng)過(guò)程也有不噴油的時(shí)刻,發(fā)動(dòng)機(jī)也有起動(dòng)成功的可能
回答者:網(wǎng)友
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