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請問廢舊蓄電池維修復(fù)新技術(shù)可靠嗎?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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蓄電池修復(fù)技術(shù)是存在的，但是入門和賺錢不是修復(fù)工具銷售商所吹噓的那么好。首先蓄電池出現(xiàn)故障是多方面原因的，比如極板老化、缺水、物理損傷、硫化、虧電等很多原因?qū)е碌?，現(xiàn)在市面所吹噓和銷售的修復(fù)技術(shù)，基本上都是用來針對電池硫化和虧電有效，其它原因沒有效果。市場上硫化的蓄電池確實不少，這也就給修復(fù)帶來了生存空間。但是你必須要懂得分辨電池是否屬于修復(fù)設(shè)備所能激活的硫化和虧電。不是什么蓄電池用設(shè)備都能修好的。再則多數(shù)修復(fù)設(shè)備生產(chǎn)和銷售商，其實對于蓄電池的修復(fù)并不是很懂，只是為了利益，狂吹修復(fù)市場有多大，他的設(shè)備有多萬能。事實上市面上銷售的設(shè)備90%以上都是無效的設(shè)備。蓄電池的修復(fù)原理鉛酸蓄電池的硫化與修復(fù)原理文章加入時間:2005年5月30日11:50 -------------------------------------------------------------------------------- 1、何為硫化蓄電池內(nèi)部極板的表面上附著一層白色堅硬的結(jié)晶體，充電后依舊不能剝離極板表面轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱為“硫化”。 2、硫化表象電池內(nèi)阻增大，充電較未硫化前電壓提前到達充電終止電壓，電流越大越明顯。酸液密度低于正常值。放電容量下降，放電電流越大容量下降越明顯。充電時有產(chǎn)生氣泡，充電溫升增快，嚴重時可導(dǎo)致充不進電。 3、硫化的生成根據(jù)蓄電池的雙硫酸鹽化論，蓄電池在每次放電后，正負極板的不同活性物質(zhì)均轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，充電后各自還原回不同的活性物質(zhì)。而經(jīng)常過放電、小電流深放電、低溫大電流放電、補充電不及時、充電不充足、酸液密度過高、電池內(nèi)部缺水、長期擱置時，極板表面的硫酸鉛堆積過量且在電解液中溶解，呈飽和狀態(tài)，這些硫酸鉛微粒在溫度、酸濃度的波動下，重新結(jié)晶析出在極板表面。由于多晶體系傾向于減小其表面自由能的結(jié)果，重組析出后的結(jié)晶呈增大、增厚趨勢。由于硫酸鉛是難溶電解質(zhì)，重組后的結(jié)晶體其比表面積減小，在電解液中的溶解度和溶解速度降低。硫酸鉛附著在極板表面和微孔中阻礙了電池的正常擴散反映，且硫酸鉛電導(dǎo)不良阻值大，致使電池在正常的充電中歐姆極化、濃差極化增大，充電接受率降低，在活性物質(zhì)尚未充分轉(zhuǎn)化時已達極化電壓產(chǎn)生水分解，電池迅速升溫使充電不能繼續(xù)下去進而活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化不完全，因而成為容量降低和壽命縮短的原因。 4、如何防止電池產(chǎn)生硫化每次放電后及時補充電且要充足電，尤其是大電流放電后: 回答者：網(wǎng)友

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