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關于羚羊火花塞的問題,會的朋友,請多指教呀?

各位朋友: 新的一年,新年快樂,萬事如意啦! 本人的是二手羚羊,昨兩天在論壇看了下?lián)Q火花塞的貼子,結果,自己也去拆了下,打開車前蓋,發(fā)現(xiàn),由左至右,左邊兩個火花塞還挺干凈,右邊兩個,用工具拿出火花塞時,竟然很多機油,連高壓嘴里也有一些,這是怎么回事啊??怎么火花塞也會沾到機油嗎?我把火花塞拿出時,往那孔洞里看了下,也是有些機油的,而干凈的那兩個,沒有;這是正常的不??如何解決呢??是不是右邊兩個火花塞壞掉了?當我把四個火花塞又重新裝回去時,一打火,竟然尾氣里有白煙出來,出了4,5秒鐘,又沒了,?這又是怎么回事了?發(fā)動機燒機油了?? 還有,就是本人,前兩天跑了個,400公里左右的長途,發(fā)現(xiàn),水箱里的水都沒有了90%左右,這不知是怎么回事了?好像平時,路個,50,60公里的,水箱的水都不會少的啊; 請各位大俠多多指點喲; 已有0人支持過: 問提問者：網友 | 2018-07-19

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呵呵,自己找了下,火花塞在使用中常見的故障現(xiàn)象如下：更換時應檢查燒蝕的情況以及顏色的變化，以下舉例分析產生故障的原因。 (1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是汽缸內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。 (2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。 (3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。 (4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。 (5)油性沉積物?；鸹ㄈ嫌杏托猿练e物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣狀苡，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。 (6)黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā) 動機運轉速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。查看原帖>>: 回答者：網友

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