哈飛賽馬7130車?05年的?真的好費油?都到百公里13.4升啦?該做的維護?我都做了?還不行?可以調節(jié)流閥體風針嗎

費油都敢再呵呵我想節(jié)流閥體調知道我說風針我能擰調: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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使用沃德力節(jié)油器節(jié)油沃德力節(jié)油器利用集運算放器擴展水溫傳器信號值降低水溫80度噴油混合氣濃度、減少噴油量達節(jié)油目節(jié)油產(chǎn)品電噴車冷卻液溫度傳器電噴系統(tǒng)噴油量重要參數(shù)部件利用發(fā)機水溫變化改變電信號原理給電腦提供信號判斷前水溫種器件電腦根據(jù)信號噴油量進行修完同混合氣濃度實際測量表明水溫80度水溫80噴油量相差50%,點火間溫度低相較晚說水溫80或更低濃混合氣噴油狀態(tài)且點火間晚夏季較冬季省油主要素冬季行車由于暖風使水溫達80度需要段間發(fā)機佳工作溫度80~90度冬季發(fā)機需要保溫散熱冬季由于受流空氣影響發(fā)機溫度容易保持80~90度間發(fā)機增加噴油量改變點火提前角度使知覺增加油耗冬季發(fā)機保持溫度都處于循環(huán);及外循環(huán)狀態(tài)打熱風車內冷空氣快速流經(jīng)換熱器表面實際發(fā)機冷卻循環(huán)系統(tǒng)面增加高效散熱器其作用想知總言冬肯定比平油耗高甚至比夏空調高;熱風更加劇本裝置利用集運算放器使水溫低于80度段間內擴展原水溫傳器信號給電腦擴展信號值使低溫啟至水溫低于80度段間內噴油較原噴油濃度相應減少達節(jié)能目水溫達80度自恢復原水溫傳器信息狀態(tài) 本裝置適用各系列電噴發(fā)機;電噴汽油發(fā)機、電噴柴油發(fā)機電噴改燃氣發(fā)機經(jīng)實際測試結冬季節(jié)油20% . 夏季10%. 節(jié)油率10-20% 相化油器用油量降低混合氣濃度減少尾氣排放70% 具體網(wǎng)搜索(鵬汽車節(jié)油技術發(fā))咨詢,,,...: 回答者：網(wǎng)友

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