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馬自達(dá)3與本田思域哪個(gè)好?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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馬自達(dá)3的“復(fù)活”無(wú)疑為同級(jí)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)狠狠攪了一把局，也暗暗地分流了一部分本來(lái)打算擁向福克斯和思域CIVIC的消費(fèi)者，一時(shí)間，這三款性能非常接近的車(chē)型一下子聚集起不少眼球和人氣。畢竟，這個(gè)價(jià)位上的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，一款外觀時(shí)尚、動(dòng)力出色、價(jià)格可人的車(chē)總會(huì)“不請(qǐng)自來(lái)”忠實(shí)的擁躉。有鑒于?？怂购婉R3有著“孿生”的血統(tǒng)，本次《申》報(bào)實(shí)車(chē)測(cè)試的對(duì)象就鎖定了復(fù)產(chǎn)后的新Mazda3和口碑一直不錯(cuò)的CIVIC思域?？纯淳烤拐l(shuí)更值得擁有，誰(shuí)在較量中表現(xiàn)更出色。　　比拼1：誰(shuí)的賣(mài)相更有眼緣　　兩輛車(chē)并排而停，思域在簡(jiǎn)潔中透著前衛(wèi)，大燈總成及中網(wǎng)的造型和思域(CIVIC)的英文名如出一轍。然而馬3則更緊湊，動(dòng)感的設(shè)計(jì)無(wú)疑是為“跑”而生。兩輛車(chē)的尾巴各有特點(diǎn)，思域“內(nèi)凹”，馬3“外凸”，這個(gè)獨(dú)特的“小屁屁”據(jù)說(shuō)是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)馬3時(shí)，剛與女友分手，來(lái)到郊外欲靠在愛(ài)車(chē)上數(shù)星星，抒發(fā)感慨，遺憾的是當(dāng)時(shí)的車(chē)沒(méi)有一個(gè)支撐點(diǎn)，于是他便將這個(gè)“心愿”放在了馬3上。　　PK結(jié)語(yǔ)：馬3勝。兩輛車(chē)各有各的風(fēng)格，CIVIC更像是一位性感的熱舞少女，男生開(kāi)太陰柔，而馬3則更像是肌肉發(fā)達(dá)的搏擊手，蓄勢(shì)待發(fā)，相對(duì)“男女皆宜”些。　　比拼2：誰(shuí)更“內(nèi)秀” 　　什么叫顛覆傳統(tǒng)？什么叫簡(jiǎn)潔到位？在坐進(jìn)CIVIC和馬3的駕駛艙后就能得到最好的解答。思域的儀表臺(tái)讓人印象深刻，小直徑的方向盤(pán)后，數(shù)字式多層次儀表將各類(lèi)信息錯(cuò)落有致地呈現(xiàn)在駕駛者面前。泛著深邃藍(lán)色冷光的儀表不斷更新實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，不免會(huì)產(chǎn)生駕馭未來(lái)機(jī)器的錯(cuò)覺(jué)。“Z”字形手剎也很別致。　　馬3招牌的“三炮筒”式儀表和整體簡(jiǎn)單的中控布局，似乎在暗示，能用就行，關(guān)鍵看性能。按鈕、方向盤(pán)的手感不錯(cuò)。奇怪的是，手剎被安置在了靠近副駕駛座的一側(cè)。　　PK結(jié)語(yǔ)：CIVIC勝。CIVIC的內(nèi)飾容易討得年輕人的歡心，做工也比馬3來(lái)更細(xì)致，沒(méi)有過(guò)多的塑料件充斥在內(nèi)。Mazda3的樸實(shí)和簡(jiǎn)單則可“通吃”中青年。　　比拼3：誰(shuí)的“綜合素質(zhì)”更好　　　駕駛視野：CIVIC的A柱傾斜度被加大，向前延伸至前軸上方。由此帶來(lái)車(chē)身強(qiáng)度的提升，但盲區(qū)也隨之?dāng)U大，A柱下方的三角窗口幾乎不起作用，拐彎時(shí)，需要“探頭探腦”，否則極容易發(fā)生碰擦。　　馬3的視野就開(kāi)闊多了，特別是右邊視角，相當(dāng)舒服。車(chē)頭很容易被看清楚，對(duì)停車(chē)、倒車(chē)、保持車(chē)距都非常便利。　　靜謐性：怠速時(shí)，CIVIC的噪音指數(shù)為56分貝，而馬3只有51分貝，安靜到要懷疑: 回答者：網(wǎng)友

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