网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機(jī)汽配人

奧迪用在Q5上的那個(gè)全時(shí)四驅(qū)技術(shù)在同行里面算是先進(jìn)的嗎？（最好能詳細(xì)說(shuō)一下）

奧迪用在Q5上的那個(gè)全時(shí)四驅(qū)技術(shù)在同行里面算是先進(jìn)的嗎？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-02-29
最佳回答
四驅(qū)技術(shù)奧迪一直都是還不錯(cuò)，先進(jìn)但不是最先進(jìn)，而且四驅(qū)需要的可靠 奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將動(dòng)力以40：60的比例在前后軸進(jìn)行分配——這一強(qiáng)調(diào)后部動(dòng)力的分配可以提高駕駛樂(lè)趣。需要時(shí)，這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將最大達(dá)65%的力矩傳輸?shù)角拜S，也可以將最大達(dá)85%的力矩傳到后輪 當(dāng)左右輪在接觸不同路面情況時(shí)，防滑差速器可對(duì)即將打滑的一邊車輪加以制動(dòng)，把過(guò)剩的動(dòng)力傳至另一邊輪胎。為駕駛者提供了諸多前所未有的優(yōu)勢(shì)條件。除了在正常行使?fàn)顟B(tài)下及高速過(guò)彎時(shí)根據(jù)車速和路況隨時(shí)實(shí)現(xiàn)各個(gè)車輪理想的動(dòng)力分配，為車輛在路面上提供更大的側(cè)向附著力，提高車輛快速過(guò)彎的物理極限值，quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)還可以在沙礫、積雪、濕滑和冰凍等復(fù)雜路面上為車輛提供無(wú)與倫比的抓地力和穩(wěn)定性，進(jìn)而避免后驅(qū)車最容易出現(xiàn)且難以修正的“甩尾”。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“奧迪用在Q5上的那個(gè)全時(shí)四驅(qū)技術(shù)在同行里面算是先進(jìn)的嗎？（最好能詳細(xì)說(shuō)一下）”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。