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為什么我家的MG3老是熄火

提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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熄火原因多方面1手剎和腳剎都剎車掛了檔離合器放了過高超過了半制動(dòng)點(diǎn)位置--解決方案:踩點(diǎn)點(diǎn)啊等于或低于半制動(dòng)點(diǎn)了 2上坡起步放了手剎和離合器且都正確當(dāng)時(shí)油門夠--稍稍踩點(diǎn)油門 3剎車時(shí)候腳剎踩頂了或踩了久汽車即停下卻沒有踩離合器--踩腳剎同時(shí)也踩離合器吧 4起步時(shí)掛2檔或2檔上檔位--起步檔用說了吧 5開車過能夠沒過排氣管深水區(qū)時(shí)會(huì)導(dǎo)致車熄火其實(shí)沒過排氣管并會(huì)導(dǎo)致車熄火管怠速下、猛加油或者猛減油都會(huì)導(dǎo)致車熄火;導(dǎo)致過水時(shí)車熄火主要原因水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口通常位于前大燈上延高度只要水面沒有沒過高度容易進(jìn)入進(jìn)氣口導(dǎo)致車熄火; 般來說車內(nèi)較難目測(cè)水面與前大燈上延位置高度車輪參照通常水面只要沒過車輪2/3高度問題大; 過水時(shí)好較慢速度通過因高速行駛會(huì)車頭水面推高導(dǎo)致水進(jìn)入進(jìn)氣口水里會(huì)車時(shí)也要留心對(duì)面車輛激起波浪否會(huì)高過自己車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口;遇沒有把握通過水面嘗試倒車通過因把進(jìn)氣口朝容易進(jìn)水了;涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火切忌再次嘗試點(diǎn)火應(yīng)當(dāng)找其車自己車拖修理廠檢查發(fā)動(dòng)機(jī)----時(shí)候開過去好好沒其解決辦法 6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火原因 !!! 現(xiàn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火原因多首先要分析怠速熄火癥狀發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)熄火我們稱之沒有怠速引起種故障原因般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)線路損壞;制動(dòng)真空助力器真空管破漏;制動(dòng)真空助力器薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)怠速控制模塊有問題 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火而且重新啟動(dòng)又正常了我們稱之間隙性怠速熄火種故障非常難查引起原因也非常多而且各種零部件或線路沒有完全損壞更加頭疼由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常所算由于傳感器原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)種現(xiàn)象故障而會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄案故而無法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元故障診斷系統(tǒng)獲得有關(guān)故障信息間隙性怠速熄火原因般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元怠速控制程序有問題等等另外汽油品質(zhì)有問題也會(huì)造成種故障 我曾經(jīng)修過輛3.8升雪弗蘭子彈頭車輛來修理廠時(shí)駕駛員報(bào)修項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)沒有怠速經(jīng)過試車確認(rèn)沒有怠速經(jīng)過從易難檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)被積炭卡死已經(jīng)無法修復(fù)只能更換怠速馬達(dá)維修過程和駕駛員交談得知該車月前開始有怠速熄火現(xiàn)象每次熄火重新啟動(dòng)
回答者:網(wǎng)友
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