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離合器配合剎車油門問題高分在線等

請(qǐng)問下各位老師傅，一，離合器是不是分3個(gè)段，分離段，半聯(lián)動(dòng)(半離合)段，聯(lián)動(dòng)(接合)段。二，是不是到了接合點(diǎn)就和離合松完了一樣，三，是不是必須把離合松完才完全接合。四，剎車踩一半松離合能走嗎?對(duì)不對(duì)?為什么。五，換完檔是松到半離合點(diǎn) 跟油還是松到接合點(diǎn)跟油，為什么?六，半離合跟油是不是比放完離合跟油慢。謝謝給位老師傅了問題有點(diǎn)多但是都不小問題..: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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樓主您好:關(guān)于您這個(gè)問題我提點(diǎn)我個(gè)人的看法僅供參考; 首先我們要了解離合器的作用:實(shí)現(xiàn)換擋，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步、第二，防止過載起保護(hù)作用。然后我們要知道離合器的原理，離合器是通過“分離”與“結(jié)合”兩種形態(tài)來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力扭矩的設(shè)備。它由由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適當(dāng)?shù)膭?dòng)力及扭矩。所謂的半聯(lián)動(dòng)就是離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端轉(zhuǎn)速差，此時(shí)通過轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞所需的動(dòng)力扭矩。故原則上講考慮安全期間離合器是不允許半聯(lián)動(dòng)的，為什么了?因?yàn)榇藭r(shí)摩擦片處于半結(jié)合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)很高而變數(shù)箱所需的扭矩較大故離合器溫度容易升高而且摩擦片打滑也很嚴(yán)重易出現(xiàn)故障。所以說很多司機(jī)朋友習(xí)慣通過半聯(lián)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或減速等是很不安全的，在這里我們提倡司機(jī)朋友培養(yǎng)一個(gè)好的操作習(xí)慣通過制動(dòng)器及換擋來實(shí)現(xiàn)停車或減速養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。前面我們剛說了離合器是通過“分離”與“結(jié)合”兩種形態(tài)來實(shí)現(xiàn)傳遞所需動(dòng)力扭矩的一個(gè)特殊設(shè)備，所以他嚴(yán)格意義上講他有兩個(gè)工作形態(tài)，分離(完全踩下離合器踏板時(shí))、結(jié)合(完全松開離合器踏板時(shí));因?yàn)檐囉秒x合器時(shí)常嚙合狀態(tài)的所以起步及換擋時(shí)我們都需要分離離合器來實(shí)現(xiàn)換擋及起步。另外樓主提到換擋跟油的問題我建議此時(shí)重點(diǎn)在于如何使用剎車和油門的配合，即邊緩慢松開剎車的同時(shí)逐步供油知道平穩(wěn)起步。綜上所述希望對(duì)樓主有所幫助。祝您愉快!: 回答者：網(wǎng)友

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