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設(shè)計(jì)變頻器(抽油機(jī)變頻器)需要用到什么具體方法或者技術(shù)
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2018-08-26
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三晶變頻器在油田磕頭機(jī)(油梁式抽油機(jī))上的應(yīng)用 : 一、 前言 進(jìn)入21世紀(jì),變頻調(diào)速技術(shù)得益于其優(yōu)異的節(jié)能特性和調(diào)速特性,在我國(guó)油田中得到廣泛應(yīng)用,中國(guó)產(chǎn)值能耗是世界上最高的國(guó)家之一。要解決產(chǎn)品能耗問(wèn)題,除 其它相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題需要改進(jìn)外,變頻調(diào)速技術(shù)已成為節(jié)能及提高產(chǎn)品質(zhì)量的有效措施。 油田作為一個(gè)特殊行業(yè),有其獨(dú)特的背景,油田中變頻器的應(yīng)用主要集中在 游梁式抽油機(jī)控制、電潛泵控制、注水井控制和油氣集輸控制等幾個(gè)場(chǎng)合。游梁式抽油機(jī)俗稱(chēng)“磕頭機(jī)”,是目前各個(gè)油田所普遍采用的抽油機(jī),但是目前的抽油機(jī) 系統(tǒng)普遍存在著效率低、能耗大、沖程和沖次調(diào)節(jié)不方便等明顯的缺點(diǎn)。本文主要介紹SAJ變頻器在游梁式抽油機(jī)上的應(yīng)用。 一、 磕頭機(jī)的工作原理 圖1 游梁式抽油機(jī)實(shí)物圖 如圖1,游梁式抽油機(jī)實(shí)物圖所示,當(dāng)磕頭機(jī)工作時(shí),驢頭懸點(diǎn)上作用的載荷是變化的。上沖程時(shí),驢頭懸點(diǎn)需提起抽油桿柱和液柱,在抽油機(jī)未進(jìn)行平衡的條件 下,電動(dòng)機(jī)就要付出很大的能量。在下沖程時(shí),抽油機(jī)桿柱轉(zhuǎn)而對(duì)電動(dòng)機(jī)做功,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。抽油機(jī)未進(jìn)行平衡時(shí),上、下沖程的載荷極度不均 勻,這樣將嚴(yán)重地影響抽油機(jī)的四連桿機(jī)構(gòu)、減速箱和電動(dòng)機(jī)的效率和壽命,惡化抽油桿的工作條件,增加它的斷裂次數(shù)。為了消除這些缺點(diǎn),一般在抽油機(jī)的游梁 尾部或曲柄上或兩處都加上了平衡重,如圖1所示。這樣一來(lái),在懸點(diǎn)下沖程時(shí),要把平衡重從低處抬到高處,增加平衡重的位能。為了抬高平衡配重,除了依靠抽 油桿柱下落所釋放的位能外,還要電動(dòng)機(jī)付出部分能量。在上沖程時(shí),平衡重由高處下落,把下沖程時(shí)儲(chǔ)存的位能釋放出來(lái),幫助電動(dòng)機(jī)提升抽油桿和液柱,減少了 電動(dòng)機(jī)在上沖程時(shí)所需給出的能量。目前使用較多的游梁式抽油機(jī),都采用了加平衡配重的工作方式,因此在抽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和兩 個(gè)發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)平衡配重調(diào)節(jié)較好時(shí),其發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)間和產(chǎn)生的能量都較小。 二、 變頻器在抽油機(jī)的控制問(wèn)題 目前,在勝利油田采用的抽油設(shè)備中,以游梁式抽油機(jī)最為普遍,數(shù)量也最多。其數(shù)量達(dá)十萬(wàn)臺(tái)以上。抽油機(jī)用電量約占油田總用電量的40%,運(yùn)行效率非常低, 平均運(yùn)行效率只有25%,功率因數(shù)低,電能浪費(fèi)大。因此,抽油機(jī)節(jié)能潛力非常巨大,石油行業(yè)也是推廣“電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能”的重點(diǎn)行業(yè)。 2.1 變頻器在抽油機(jī)的控制問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面 一方面是再生能量的處理問(wèn)題,如圖2所示,游梁式抽油機(jī)運(yùn)動(dòng)為反復(fù)上
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