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雷克薩斯CT200h怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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相對(duì)省油、性?xún)r(jià)比不高，牌子不算靚，小毛病多，大毛病沒(méi)有。屬于高檔車(chē)與中檔車(chē)之間的尷尬區(qū)域，盡管廠商一直認(rèn)為他們屬于高檔車(chē)。@_@●?初體驗(yàn) 2011年的公司年會(huì)結(jié)束后，同事將一把很不起眼的鑰匙交到我手里。我問(wèn)：“這是什么車(chē)??？” 答曰：“CT200h，好好體驗(yàn)一下?！?不知是有心還是還是無(wú)意，總之在剛剛跨入2012這個(gè)敏感的年份之時(shí)，廠方提供這樣一輛以環(huán)保為賣(mài)點(diǎn)的試駕車(chē)實(shí)在是有些意味深長(zhǎng)。既然船票是肯定拿不到了，先來(lái)個(gè)車(chē)鑰匙也比沒(méi)有強(qiáng)吧，也許廠家的潛臺(tái)詞是：如果你能忽悠所有的中國(guó)網(wǎng)友買(mǎi)我們這車(chē)，那么地球的末日沒(méi)準(zhǔn)還能晚個(gè)倆三星期也說(shuō)不定。走到CT200h旁邊仔細(xì)的端詳了一下，這輛雷克薩斯旗下的首款兩廂緊湊型車(chē)還是非常招人喜歡的，車(chē)身的線條飽滿(mǎn)、運(yùn)動(dòng)，活像一輛鋼炮，讓你很難把它和環(huán)保聯(lián)系起來(lái)。就像我指著個(gè)肌肉棒子說(shuō)他是刺繡大師，多半人應(yīng)該不會(huì)相信。一通胡思亂想后，我拉開(kāi)了CT200h的車(chē)門(mén)，怪不得鑰匙這么難看，原來(lái)人家是感應(yīng)車(chē)門(mén)，通過(guò)車(chē)門(mén)把手即可解鎖或開(kāi)鎖車(chē)輛，我坦坦的把鑰匙放回了兜里，因?yàn)槲抑览锩嬉欢ㄟ€有一個(gè)叫“POWER”的按鍵在等著我，那個(gè)難看的鑰匙恐怕要像皇宮里不受寵幸的妃子一樣，長(zhǎng)期過(guò)著不見(jiàn)天日的生活了。啟動(dòng)車(chē)輛后，車(chē)子并沒(méi)有像之前聽(tīng)說(shuō)的那樣悄無(wú)聲息，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很勤快的跟著走起了，為什么呢？我想應(yīng)該是電池組的電量過(guò)低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要給它提前加餐的緣故吧。而且在這之后的幾次冷啟動(dòng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)也都無(wú)一例外的參與了進(jìn)來(lái)，之前想象的那種安靜的未來(lái)感很遺憾的沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣而且透著豪華，頂部大面積采用軟質(zhì)的搪塑件，而空調(diào)、音響等面板的塑料件也都經(jīng)過(guò)了磨砂處理，手感極佳。我特意在去4S店還車(chē)時(shí)順便回顧了幾款雷克薩斯的其他產(chǎn)品，不得不說(shuō)除了LS，我認(rèn)為CT200h內(nèi)飾對(duì)我的吸引力是最大的，至少明顯超過(guò)了定位更高的IS。除了視覺(jué)體驗(yàn)外，中控臺(tái)的使用感受也很不錯(cuò)，相比那些平直的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，CT200h帶有一定傾斜角度的操作面板看著更舒服也更易操作。真皮包裹的方向盤(pán)很粗壯，握感飽滿(mǎn)，車(chē)輛的指向也十分精準(zhǔn)，這個(gè)環(huán)節(jié)可以給90分。車(chē)內(nèi)的另一個(gè)亮點(diǎn)無(wú)疑就是中間的7寸屏幕與Remote?Touch操作系統(tǒng)，這也是44.5萬(wàn)的豪華版才能有的配置。7寸液晶屏在不用時(shí)可以完全關(guān)閉，打開(kāi)后還可以根據(jù)陽(yáng)光照射的位置來(lái)調(diào)整屏幕的角度，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的非常貼心。Remote?Touch操作系統(tǒng)很類(lèi)似我們平時(shí)用的鼠標(biāo)，所以在: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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