汽車空調(diào)系統(tǒng)功能中的“調(diào)節(jié)濕度”功能理解

其中說了調(diào)節(jié)濕度，是利用制冷裝置冷卻降溫除去空氣中的水分，再由采暖裝置升溫以降低空氣的相對(duì)濕度。。。。我想問， 1.制冷裝置冷卻只是將溫度降低，怎么出去水分啊？ 2. 而且采暖裝置升溫，溫度不可能到達(dá)讓空氣中水蒸發(fā)的程度，怎么升溫降低空氣的相對(duì)濕度？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-04

最佳回答

首先我給你介紹一下汽車空調(diào)的工作原理，汽車空調(diào)的制冷是由發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)帶動(dòng)制冷劑流動(dòng)，經(jīng)過駕駛室內(nèi)蒸發(fā)器的膨脹閥節(jié)流后，在流過蒸發(fā)器內(nèi)的制冷器芯體（也就是說膨脹閥和制冷器芯體、制熱器芯體都在蒸發(fā)器內(nèi)），然后通過蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)風(fēng)機(jī)工作，將駕駛室內(nèi)的風(fēng)吸入蒸發(fā)器，與制冷器換熱后，再吹進(jìn)駕駛室，從而達(dá)到使駕駛室內(nèi)降溫的目的。而駕駛室內(nèi)的熱量則由制冷劑送到駕駛室外的冷凝器，再傳遞給室外空氣。制熱的工作原理是首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)的水閥，(水閥在安裝空調(diào)的時(shí)候已經(jīng)裝好)然后由發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水流向蒸發(fā)器，再經(jīng)過蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)風(fēng)機(jī)工作，將駕駛室內(nèi)的風(fēng)吸入蒸發(fā)器，與制熱器換熱后，再吹進(jìn)駕駛室，從而達(dá)到使駕駛室內(nèi)加熱的目的。現(xiàn)在回答你的問題： 1、制冷裝置將駕駛室內(nèi)溫度降低，但是由于制冷劑在蒸發(fā)吸熱時(shí)溫度極低，從而使空氣中的水蒸汽經(jīng)過制冷芯體時(shí)被冷凝成水珠，一般不開加濕，這些水珠由蒸發(fā)器單獨(dú)的排水管直接排到駕駛室外。舉個(gè)例子，夏天我們?cè)谝粋€(gè)盆里到滿冰水，放在外面，不一會(huì)，盆的外面就會(huì)有一層水珠，就是這個(gè)道理。 2、采暖升溫時(shí)，是不能讓空氣中水蒸發(fā)，但是只要可以使制冷器表面的冷凝水蒸發(fā)就可以達(dá)到加濕的目的了。也就是說，開制冷的時(shí)候只有制冷系統(tǒng)工作，而開制熱的時(shí)候只有制熱系統(tǒng)工作，開加濕的時(shí)候是兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)工作。全部是個(gè)人理解，希望可以幫到你，你也可以短信M我: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答