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君威2.4L智能直噴?發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里生產(chǎn)的,最好具體的，能說(shuō)明廠家，謝謝

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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君威的原型車是歐寶Insignia ，所有你要問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里的，答案也是德國(guó)歐寶! Ecotec?發(fā)動(dòng)機(jī)的顯赫身世 05年，Ecotec?發(fā)動(dòng)機(jī)曾被北美權(quán)威專業(yè)媒體評(píng)為“2006年世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”。 06年，君越Ecotec?D-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)爭(zhēng)議的榮膺“‘中國(guó)心’2006年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。擁有雙十佳桂冠的Ecotec?發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)應(yīng)用在通用旗下的各品牌上，其中包括龐蒂亞克、薩博、歐寶等各個(gè)子品牌的20多款車型，就連阿爾法羅密歐的159車型使用的也是Ecotec?引擎。下面是技術(shù)亮點(diǎn)，來(lái)至百度百科，自己參考! VVT技術(shù) VVT是Variable Valve Timing(可變氣門(mén)正時(shí))的縮寫(xiě)字頭。Ecotec 2.4 VVT采用雙進(jìn)、排氣門(mén)持續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，是這一技術(shù)中的最高級(jí)形式。它提升了引擎功率，實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域的大扭矩輸出--在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)即可擁有90%的峰值扭矩，極大地提升了引擎的響應(yīng)性--在節(jié)省燃油的同時(shí)大大改進(jìn)了日常行駛環(huán)境下的動(dòng)力表現(xiàn) 全鋁合金材質(zhì)缸體、缸蓋都采用鋁合金材質(zhì)，用先進(jìn)工藝制造，比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)重量有很大程度的減輕，增強(qiáng)了降噪減震性能，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也做出了貢獻(xiàn)。ETC電子節(jié)氣門(mén) 就是俗稱的"電子油門(mén)"。它取消了油門(mén)踏板和節(jié)氣門(mén)之間的機(jī)械連接，用"電線控制"代替了傳統(tǒng)的油門(mén)拉索，精確感知駕駛者意圖，發(fā)揮每一滴燃油的最大功效，使引擎燃燒充分，使駕駛操控的精確性和響應(yīng)性大為改觀，同時(shí)排放更清潔，更省油。它還有助于發(fā)動(dòng)機(jī)與車內(nèi)其他系統(tǒng)的信息交流和緊密配合，如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等雙對(duì)旋平衡軸兩根平衡軸以兩倍于曲軸的轉(zhuǎn)速，抵消直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的往復(fù)慣性垂直振動(dòng)，提供優(yōu)秀的降噪減震特性。它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)和水泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一樣，是免維護(hù)的鏈條驅(qū)動(dòng)強(qiáng)大的中央處理器新的E67發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊為32-bit處理器，比普遍采用的16-bit處理器運(yùn)算能力高出一倍，連同引擎內(nèi)更精確、更可靠、更有效率的數(shù)碼傳感器和高速CAN bus系統(tǒng)，形成最強(qiáng)大的指揮中心。一體式點(diǎn)火線圈將點(diǎn)火線束和點(diǎn)火線圈"合二為一"，減少了能量損失，增進(jìn)燃燒，提高能效。活塞聚合物涂層和油冷系統(tǒng):Ecotec 2.4 VVT的活塞應(yīng)用納米技術(shù)進(jìn)行聚合物涂層處理，更加耐磨，并減輕了冷啟動(dòng)噪音。在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)不斷地向活塞底部噴射油霧，達(dá)到降低活塞溫度和延長(zhǎng)壽命的目: 回答者：網(wǎng)友

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