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車用柴油機有哪些特點?全面些,謝謝有百分追加

: 問提問者：網友 | 2018-08-01

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幾十年前，人們曾一度放棄了柴油車，那種體積大、噪聲高、發(fā)出難聞氣味的柴油機形象至今還留在許多人的記憶中。然而經過幾十年的發(fā)展，現代的柴油機已成為一種排放清潔、節(jié)省能源的動力，是一種可行的過渡性技術解決方案。在歐洲，柴油車銷量已占汽車總銷量的40%，美國市場的柴油車銷售量也在逐漸增加。 2002年，美國市場柴油轎車的銷售量達到31220輛，比2001年增加了35%。戴姆勒-克萊斯勒、大眾、寶馬、福特和通用等國際汽車巨頭都對美國的柴油車市場，特別是柴油轎車市場表現出極大的興趣。當然，我們這里所指的是現代的綠色柴油機。一.柴油機的主要特點 (1) 有能量密度高(大型低速增壓柴油機的有效熱效率已超過50%)，燃油消耗率低，這對節(jié)約能源和提高經濟效益都很重要。 (2) 好的燃油經濟性; (3) 溫室效應氣體排放少，其二氧化碳的排放量比汽油機大約低30-35%，但廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多，噪聲較大，在環(huán)境環(huán)抱方面已引起重視。 (4) 功率和轉速范圍很大(功率1-65580KW，轉速54-5000r/min)，因此應用領域寬 (5) 結構較復雜，零部件材料和工藝要求較高，制造成本較高，與汽油機相比質量較大。 (6) 新技術(電子控制，增壓，廢氣再循環(huán)，新材料)應用多，發(fā)展快。產品研制開發(fā)和生產裝備的投資大，屬于技術密集和資金密集性產品。二.柴油機原理簡介柴油機所用燃料是柴油，起評價的指標是: 1. 發(fā)火性:評價柴油的自燃能力，用十六烷值來表示。 2. 蒸發(fā)性 3. 粘度:燃料流動性的尺度。 4. 凝點:柴油開始失去流動性的溫度在結構方面，柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機具有基本相同的結構，都有氣缸體、氣缸蓋、活塞、氣門、曲柄、曲軸、凸輪軸、飛輪等。但前者用壓燃柴油作功，后者用點燃汽油作功，一個“壓燃”一個“點燃”，就是兩者的根本區(qū)別點。汽油機的燃料是在進氣行程中與空氣混合后進入氣缸，然后被火花塞點燃作功;柴油機的燃料則是在壓縮行程接近終了時直接噴注入氣缸，在壓縮空氣中被壓燃作功。這個區(qū)別造成了柴油機在燃料供給系統的結構有其自己的特點。柴油機的燃料噴射系統是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機燃料輸送的簡單過程是:輸油泵將柴油送到濾清器，過濾后進入噴油泵(為了保證充足的燃料并保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多余的柴油就經低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高: 回答者：網友

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