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A380選擇的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-15
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遄達(dá)900是空中客車A380飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),其生命周期油耗最低,環(huán)保性能卓越。 遄達(dá)900的設(shè)計(jì)得益于遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)系列逾4000萬小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。它是空客A380的首選發(fā)動(dòng)機(jī),已被三分之二的運(yùn)營(yíng)商選用。 ● 已承諾降低1%油耗 ● 生命周期油耗最低 ● 累積排放和氮氧化物排放最低 ● 可用波音747F貨機(jī)整體運(yùn)輸?shù)奈ㄒ灰豢預(yù)380發(fā)動(dòng)機(jī) ● 得到羅爾斯·羅伊斯全球基礎(chǔ)設(shè)施的支持 海平面靜止?fàn)顟B(tài)下額定溫度恒定于:標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度+15攝氏度 推力:70,000 - 76,500磅(最大認(rèn)證推力:80,000磅) 涵道比:8.5 - 8.7 入口空氣流量:2655 - 2745磅/秒 遄達(dá)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),確保了遄達(dá)900能夠?yàn)锳380帶來最低的油耗。遄達(dá)900的設(shè)計(jì)確保其保持優(yōu)良性能,比之前的雙轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)提高了1%。 彰顯出持續(xù)優(yōu)化。遄達(dá)900不僅在投入運(yùn)營(yíng)時(shí)滿足嚴(yán)格的性能指標(biāo),并于2012年實(shí)現(xiàn)了1%的性能優(yōu)化改裝包的承諾。作為遄達(dá)系列的一員,遄達(dá)900將不斷受益于新機(jī)型的技術(shù)反饋,并做出進(jìn)一步優(yōu)化性能達(dá)0.8%的承諾。 遄達(dá)900是A380機(jī)型最環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體設(shè)計(jì)的密切關(guān)注,確保遄達(dá)900超越嚴(yán)格的降噪法規(guī)。金屬掛片燃燒室降低了排放,確保遄達(dá)900符合所有現(xiàn)行和計(jì)劃中的環(huán)境法規(guī)。 先進(jìn)的三維壓縮機(jī)和渦輪動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及高壓轉(zhuǎn)子的反向旋轉(zhuǎn)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率,這降低了遄達(dá)900的油耗和重量,使其成為A380最輕便的動(dòng)力裝置。 發(fā)動(dòng)機(jī)性能滿足或超越了所有指標(biāo)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本起飛推力為70,000磅,采用同等材質(zhì)時(shí)的最大認(rèn)證推力高達(dá)80,000磅。它是A380機(jī)型上唯一一款獲得72,000磅推力認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)。 易于維修。遄達(dá)900是可以用波音747F等標(biāo)準(zhǔn)貨機(jī)進(jìn)行整體運(yùn)輸?shù)奈ㄒ灰豢預(yù)380發(fā)動(dòng)機(jī)。它引入了先進(jìn)的預(yù)測(cè)性維修系統(tǒng)--QUICK,用以減少維修中斷,進(jìn)一步優(yōu)化在翼時(shí)間。作為A380的首選發(fā)動(dòng)機(jī),遄達(dá)900也得益于遄達(dá)系列的諸多特性,如風(fēng)扇機(jī)匣箱式附件和更長(zhǎng)的在翼時(shí)間等。 風(fēng)扇直徑:116英寸 長(zhǎng)度:179英寸 重量:14,190磅 多級(jí)風(fēng)扇:8IPC,6HPC, 1 HPT, 1 IPT,5LPT 認(rèn)證時(shí)間:2004年 投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間:2007年
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