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起亞k2高配4s店展廳車身鋼板按著挺厚的,同事買的標配的感覺很薄,兩者有差別嗎?參數(shù)顯示兩款車是一樣重的

意向車型:起亞 K2, 雪佛蘭 愛唯歐三廂 比對方面:安全,質量
提問者:網(wǎng)友 2018-08-08
最佳回答
外觀不多說,大家都看得見。高配車型采用16寸花瓣式輪轂,輪胎來自韓泰,,尺寸為195/50 R16。但與高配車型相比,低配車型使用的R14寸輪轂,我的個人感覺視覺效果相差很多。K2配備了直讀MP3格式的CD播放機,另外還有USB+IPOD外接音源接口,我們將隨身攜帶的U盤插入USB口中測試,系統(tǒng)會自動檢測音樂文件并默認自動播放,而且可以顯示中文字幕,很方便。不理解為什么有化妝鏡無照明!在儲物空間方面表現(xiàn)的很靈活,可按6:4比例放倒的后排靠背能夠進一步擴大后備廂容積,實用性上毋庸置疑,但如果能做到水平放倒就更好了?,F(xiàn)在說發(fā)動機,K2搭載了1.4升G4FA和1.6升G4FC動力總成,兩款發(fā)動機都具有CVVT可變氣門技術,并且材質均為全鋁制造。最大功率分別為78.7kW(107馬力)和90.4kW(123馬力),最大扭矩方面為135牛米和155牛米,為之匹配的是5擋手動和4擋自動變速器。據(jù)廠家測試,1.4升手動擋車型的綜合油耗僅為6.1升。 K2配備了Eco-driving節(jié)能系統(tǒng),其目的是通過主動提醒車主不利于節(jié)能的駕駛行為,幫助養(yǎng)成節(jié)油習慣。這套系統(tǒng)和北京現(xiàn)代IX35上使用的系統(tǒng)一樣。但與K5的主動控制ECO系統(tǒng)相比,這套系統(tǒng)還顯得簡單了一些。 K2的懸掛系統(tǒng)采用了小型車慣用的前麥弗遜、后扭力梁結構,這完全是出于成本的考慮。不過K2在山路上表現(xiàn)還是令人滿意,避震器可以對較小的側傾做出及時的回饋,所以坐在車里,并不會感覺到過分的側傾。在通過顛簸路面時,底盤整體感不錯,只是稍硬的避震結構會讓車里人感覺有些不適。 關于油耗的問題有三點 1、工信部油耗基礎加1 你可以看看我給你個網(wǎng)站 這個是工信部公布的K2油耗 2、個人的駕駛技術,毋庸置疑的是,手動擋要比自動擋更省油。一般能控制綜合油耗8個多吧。但是絕對所謂7.9,因為韓國車發(fā)動機不是以省油為路線, 3、車的自重,一般來說日系的發(fā)動機可以開到這個水平,但是K2的韓國車所以肯定不可能。 所謂油耗應該到9個多或者小10個,如果光跑城市要更多。 x
回答者:網(wǎng)友
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