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奧鈴捷運I1000公里?今天檢查機油幾乎看不到機油了?是什么問題?求高手指教?在線等

提問者:網(wǎng)友 2018-07-23
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首先檢查發(fā)動機外表有無機油滴漏現(xiàn)象,其次就是檢查發(fā)動機是不是燒機油。 一、發(fā)動機燒機油的表現(xiàn) 發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動,發(fā)動機機油在一個保養(yǎng)周期中嚴重缺少。那么愛車已出現(xiàn)燒機油了。 二、發(fā)動機燒機油產生的原因 造成發(fā)動機燒機油的原因分為兩種: 1.正賞磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?,F(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響。 2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果車在保修期內就出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,請及時維修或更換發(fā)動機。 造成發(fā)動機早期磨損的原因有:使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態(tài)下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會讓發(fā)動機減少使用壽命造成早期磨損。 三、哪些部件磨損老化會造成發(fā)動機燒機油 1.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。 3.氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒,特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。 4.發(fā)動機廢氣管堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。 5.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。 四、如何判斷故障所在 檢查由簡到繁、由易到難。 1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少,排氣管是否還冒藍煙。 2.測量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油。 3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道,更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大,建議更換全部缸套、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。
回答者:網(wǎng)友
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