東風(fēng)猛士與悍馬的差別?哪個(gè)更強(qiáng)?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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2006年12月12日陸裝軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)主持召開了由三總部、各軍兵種、研究院所、高校參加的大型設(shè)計(jì)定型審查會(huì)。對(duì)猛士的研制工作給予了高度評(píng)價(jià)，結(jié)論是：“達(dá)到要求，無遺留技術(shù)問題；使我軍車輛裝備技術(shù)水平有較大的突破，達(dá)到了國(guó)際同類軍車先進(jìn)水平?！?7、技術(shù)水平評(píng)價(jià) 猛士的參數(shù)指標(biāo)、性能指標(biāo)全面達(dá)到和超過研制總要求12大項(xiàng)規(guī)定。與目標(biāo)樣車悍馬比，12項(xiàng)中超過項(xiàng)目為10項(xiàng)，1承載能力：質(zhì)量利用系數(shù)提高10%；2動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性：動(dòng)力性提高25%，油耗要能降低30%；3生存性：續(xù)駛里程增加220～500km；4適應(yīng)性：炎熱環(huán)境適應(yīng)溫度提高17度；5安全性：制動(dòng)力加大，駐車制動(dòng)坡度從17%提高到40%；6平順性：懸架上跳動(dòng)行程提高70mm；7操縱穩(wěn)定性：穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向由中性轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)為不足轉(zhuǎn)向；8人機(jī)工程：車身密封性、隔音降躁、舒適性大大提高；9維修性：發(fā)動(dòng)機(jī)具有故障自診斷系統(tǒng)、10耐久性：懸架轉(zhuǎn)向球頭、車架、車身耐久性提高，等方面占有優(yōu)勢(shì)。 12項(xiàng)中通過性參數(shù)、運(yùn)輸性2項(xiàng)相當(dāng)，也是較高水平。以上這些最重要指標(biāo)的超越使猛士技術(shù)水平比Humvee有了質(zhì)的跨越。: 回答者：網(wǎng)友

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