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威志09款和威志V2分別是什么發(fā)動機(jī)?缸徑分別是多少?
兩款車誰要好點?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-24
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從外觀上講,威志秉承了豐田NBC平臺車型一貫的風(fēng)格,1500mm的車高較之同門兄弟威姿明顯降低,1680mm的車寬在目前國內(nèi)銷售的家用兩廂轎車中可謂名列前茅。流暢的車頂弧線、高起的腰線勾勒出飽滿的車身輪廓。采用大型包覆式的前保險杠外觀渾圓有力,與后保險杠遙相呼應(yīng)。從車頭前部看去,最顯眼的要數(shù)整體式晶鉆鹵素頭燈了。獨特的多邊形設(shè)計,車燈下側(cè)下垂的眼線造型,為這款小車增添了很多靈氣。值得稱道的是,近光燈采用了集成式LED發(fā)光二極管的結(jié)構(gòu),這種鹵素?zé)襞菖cLED組合的設(shè)計,不僅造型時尚靚麗,而且照射角度更寬,亮度也更高,為夜間行車提供了充分的安全保證。威志的尾燈也采用了晶鉆組合式造型,分色警示明確,清晰傳遞駕駛意圖,確保了行駛安全,同時與前大燈造型和諧相對,令整車充滿運(yùn)動氣息。 威志所采用的是豐田的8A發(fā)動機(jī),沿用成熟產(chǎn)品可以降低成本,讓購車者也能夠享受到更加實惠的價格,而且8A發(fā)動機(jī)皮實耐用,較為廣泛的應(yīng)用市場使其保養(yǎng)和維修都十分方便,63kW的最大功率對于家庭轎車已經(jīng)夠用。8A發(fā)動機(jī)大缸徑、短行程,這種結(jié)構(gòu)突出的優(yōu)點是爆發(fā)力強(qiáng)。 這臺雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)的最大功率為86馬力,最大扭矩110N·m,就威志不足1噸的整備質(zhì)量裝備來說,這款發(fā)動機(jī)的動力應(yīng)該是可想而知的,雖然最高扭矩出現(xiàn)在5200轉(zhuǎn)/分鐘,但由于扭矩曲線相對平坦,發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)/分鐘以上就能發(fā)出足夠的動力,讓人感到動力輸出始終源源不斷。 本次試駕的是1.3L手動擋,一路上等紅燈的時候,都有不少人探出車窗來向我們訊問這輛車的情況。在市區(qū)駕駛,威志靈活準(zhǔn)確的操控性得到了充分的發(fā)揮。威志轉(zhuǎn)彎靈巧,急轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力感覺不是很明顯;過彎后急踩油門,車輛的直線行駛穩(wěn)定性非常良好。憑借威志嬌小的身軀、敏捷的身手,我們在大街小巷游刃穿梭,輕松自如。上了高速公路以后,我開始逐漸加速超車,威志的提速不錯,1.3L的發(fā)動機(jī)帶動不到一噸的車身并不吃力,油門的前半程提速感受較為明顯,后段略顯不足,110N·m的最大扭矩出現(xiàn)在5200r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500r/min時即可發(fā)揮90%的最大扭矩。與8A發(fā)動機(jī)相匹配的5擋手動變速器換擋平順,只是擋位行程有些長,入倒擋時不是很利落,但這對駕駛的影響并不大。 由于威志主打家庭市場,因此更加注重帶給消費(fèi)者輕松、舒適的駕駛感受。方向盤的力度設(shè)置較輕,即便是女士在停車時也不會感到吃力,指向還算準(zhǔn)確,加了液壓助力,力度輕盈、充滿彈性,駕駛起來要舒適許多,只是路感不是很清晰,當(dāng)然對這個檔次的車要求這些的確有些苛刻了。而前麥克弗遜式、后縱臂扭梁的懸架設(shè)置保證了良好的駕乘舒適性,懸架對于路面的顛簸過濾充分,雖然懸架調(diào)校更加偏向舒適性,但由于威志的車身較寬,在轉(zhuǎn)彎時車身能夠保持較好的穩(wěn)定性,車身側(cè)傾較小。 天津一汽威志1.3L參數(shù): 售價/萬元:5.7868 長×寬×高:3855mm×1680mm×1500mm 軸距:2425mm 發(fā)動機(jī)排量:1.342L 變速器型式:5擋手動
氣缸
布置:直列4缸,16氣門 最大馬力:87hp/6000rpm 最大扭矩:110N·m/5200rpm 傳動方式前置前驅(qū)
變速箱
5速手動 制動前:盤式后:盤式 懸掛前:麥弗遜獨立式后:扭力梁半獨立 車輛自重:965kg 輪胎:185/65R14 排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅲ 仔細(xì)觀察,你會發(fā)現(xiàn)它并不是一般的改款車,而是整個車身鈑金都變了,車身的比例、車門形狀等,都與威姿明顯不同,軸距也經(jīng)過加長,雖然用一樣的發(fā)動機(jī),一樣的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),一樣的懸掛結(jié)構(gòu),比很多車廠所謂的改款車,實際上所包含的技術(shù)含量卻高很多。單以軸距為例,在汽車工程學(xué)方面,改動軸距是一項不小的工程,車架的剛性、懸掛的匹配,全部都牽一發(fā)而動全身,再加上威志截然不同的外形,鈑金件幾乎全部重新設(shè)計,比起只是改個前后燈組、翼子板、保險杠要復(fù)雜得多。在這個意義上,威志可算得上是全新一款的車型
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