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汽車變速箱散熱器怎么連接水箱，水箱內(nèi)部構(gòu)造是什么樣？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-10
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你問的應(yīng)該是，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱和自動(dòng)變速器散熱器一體化的那種水箱 其實(shí)里面結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，就是里面分兩部分，一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，里面是冷卻水，一部分是波箱油散熱管，兩者不互通，由于散熱器的材質(zhì)和散熱條件一樣，加上波箱油不僅要散熱有時(shí)候也需要加溫，所以把他們兩個(gè)設(shè)計(jì)在一起，這樣做的目的是減少安裝空間，同時(shí)在天氣冷的時(shí)候，能有效的加熱自動(dòng)變速器油，位置安裝在車頭中網(wǎng)后面 另一個(gè)是波箱散熱器，直接有水管接入水箱，這是另外一種，位置一般在波箱上面，其實(shí)結(jié)構(gòu)差不多，目的和前面說的一樣，散熱器里面有波箱油的油路，然后散熱器的內(nèi)部是空心柵（有助于散熱）利用水箱的冷卻水流過這個(gè)散熱器從而帶走熱量降溫，當(dāng)然這是相對(duì)的，看誰溫度高，如果冷卻水溫度高，那么是給波箱油加熱，如果波箱油溫度高，那么就是降溫，剛好滿足高溫時(shí)降溫，低溫時(shí)加溫的條件。
回答者：網(wǎng)友
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