网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機汽配人

凸輪氣動鼓式制動器工作原理

提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
最佳回答
首先發(fā)動機帶動空氣壓縮機為制動系統(tǒng)充氣,貯存到氣罐內(nèi)(現(xiàn)在汽車氣罐通常有三個或三個以上,前后橋個一個,還有一個直接接氣泵,然后再與上邊說的兩個連接),當需要制動時,踩剎車踏板控制的是總泵,相當于一個閥門,閥門打開壓縮空氣順著管路快速流至各分泵(就是在車橋上靠近車輪那個地方有一個類似兩個盆扣在一起的東西),你可以把分泵想象成針管(工作方法略有不同,但也基本一樣),針管當中壓入空氣,活塞就被頂開,“針管”尾端連接一杠桿的一端,杠桿支點在車橋,另一端與一傳動軸剛性連接,“針管”被頂開的同時該軸發(fā)生轉(zhuǎn)動,軸的另一端為閣下所說凸輪,軸轉(zhuǎn),凸輪也會跟著轉(zhuǎn)動,于是凸輪便把一端靠在它上邊的兩個剎車蹄撐開,發(fā)生摩擦,實現(xiàn)制動。這是最基本的鼓式氣制動工作原理,參照圖你會更容易理解
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“凸輪氣動鼓式制動器工作原理”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。