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為什么非獨(dú)立懸架僅用于轎車(chē)后橋

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-27
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應(yīng)該這樣講：做為普通小轎車(chē)，后橋多采用非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)的緣故。在這樣的布置下，車(chē)體主要重量前移，出于舒適性考慮需要更大的緩沖。而獨(dú)立與非獨(dú)立懸架的主要區(qū)別就是體現(xiàn)在舒適性方面，所以麥弗遜獨(dú)立懸架多用于前橋。在高檔車(chē)型則采用更為復(fù)雜的雙連桿獨(dú)立懸架。 而做為越野用途的SUV則更注重車(chē)體的剛性，以牧馬人為代表，前后均采用整體橋。這樣，保證了車(chē)輛在惡劣路面的安全和通過(guò)性，犧牲了乘員的舒適性。
回答者：網(wǎng)友
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