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為什么我家的MG3老是熄火

提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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熄火原因是多方面的,1,手剎和腳剎都在剎車,掛了檔,然后離合器放了過高,超過了半制動點的位置。--解決方案:踩點一點啊,等于或低于半制動點就是了 2,上坡起步,放了手剎和離合器,且都正確,當(dāng)時油門不夠。--稍稍踩點油門。 3,剎車時候,腳剎踩到頂了,或是踩了很久,汽車即將停下,卻沒有踩離合器。--踩腳剎的同時,也踩離合器吧。 4,起步時掛到2檔或是2檔以上的檔位。--起步一檔,這不用說了吧。 5,開車過能夠沒過排氣管的深水區(qū)時會導(dǎo)致車熄火。其實沒過排氣管并不會導(dǎo)致車熄火,不管你是在怠速下、猛加油或者猛減油,都不會導(dǎo)致車熄火;導(dǎo)致過水時車熄火的主要原因是水進(jìn)入發(fā)動機進(jìn)氣口。發(fā)動機進(jìn)氣口通常位于前大燈上延的高度,只要水面沒有沒過這個高度,就不容易進(jìn)入進(jìn)氣口導(dǎo)致車熄火; ??? 一般來說,在車內(nèi)較難目測水面與前大燈上延位置的高度,可以以車輪為參照,通常水面只要不沒過車輪的2/3高度就問題不大; ??? 過水時最好以較慢的速度通過,因為高速行駛會將車頭的水面推高,導(dǎo)致水進(jìn)入進(jìn)氣口。在水里會車時也要留心對面車輛激起的波浪是否會高過自己車的發(fā)動機進(jìn)氣口;如果遇到?jīng)]有把握通過的水面,可以嘗試倒車通過,因為把進(jìn)氣口朝后就不容易進(jìn)水了;如果涉水時發(fā)動機熄火,切忌再次嘗試點火,應(yīng)當(dāng)找其他車將自己的車拖到修理廠檢查發(fā)動機----這個時候不開過去好不好,沒其他解決辦法。 6,發(fā)動機怠速熄火的原因 !!! 現(xiàn)在的轎車發(fā)動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機,怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動機怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏;制動真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動機電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問題。 如果發(fā)動機在怠速時有時候會熄火,而且重新啟動后又正常了,我們稱之為“間隙性怠速熄火”,這種故障非常難查,引起的原因也非常多,而且各種零部件或線路沒有完全損壞,更加頭疼的是由于發(fā)動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常,所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機怠速熄火,發(fā)動機電子控制單元也會認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障,而不會被發(fā)動機電子控制單元記錄在案,故而無法從發(fā)動機電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有:發(fā)動機怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)
回答者:網(wǎng)友
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