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名詞解釋：汽車的自鎖、互鎖、倒檔鎖、三軸式變速器、兩軸式變速器、等速萬向節(jié)、領(lǐng)蹄、從蹄、增勢作用、減勢作用、增勢蹄、減勢蹄。

汽車名詞解釋。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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汽車的自鎖是汽車上的自動鎖止裝置??? 鎖住油路和電路?? 安全防盜裝置互鎖分為電氣和機械兩種??? 電氣互鎖是通過繼電器接觸器的觸點實現(xiàn)互鎖比如電動機正轉(zhuǎn)時正轉(zhuǎn)接觸器的觸點切斷反轉(zhuǎn)按鈕和反轉(zhuǎn)接觸器的電氣通路?????????? 機械互鎖是通過機械部件實現(xiàn)互鎖比如兩個開關(guān)不能同時合上可以通過機械杠桿使得一個開關(guān)合上時另一個開關(guān)被機械卡住無法合上倒檔鎖防止誤操作的一個小裝置?? 有的車想要進入倒檔的話?? 需要把擋把上的彈簧裝置拉住才能實現(xiàn)?三軸式變速器?? 相對于兩軸式變速器結(jié)構(gòu)工藝性：兩軸式變速箱輸出軸與主減速器主動齒輪做成一體且當發(fā)動機縱置時，主減速器可用螺旋圓錐齒輪或準雙曲面齒輪，而發(fā)動機橫置時用圓柱齒輪，因而簡化了制造工藝。 2.變速箱的徑向尺寸：兩軸式變速箱的前進檔均為一對齒輪副，而三軸式變速箱則有兩對齒輪副。因此，對于相同的傳動比要求，三軸式變速箱的徑向尺寸可以比兩軸式變速箱小得多。 3.變速箱齒輪的壽命：兩軸式變速箱的低檔齒輪副，大小相差懸殊，小齒輪工作循環(huán)次數(shù)比大齒輪要高得多，因此小齒輪壽命比大齒輪短。三軸式變速箱的各前進檔，均為常嚙合斜齒輪傳動，大小齒輪徑向尺寸相差較小，因此壽命較接近。在直接檔時，齒輪只是空轉(zhuǎn)，不影響齒輪的壽命。 4.變速箱的傳動效率：兩軸式變速箱，雖然可以有等于1的傳動比，但仍要有一對齒輪進行傳動，因而有功率損失。而三軸式變速箱，可將輸入軸和輸出軸直接相連，得到直接檔，因而傳動效率較高，磨損小，噪聲也較小。微型汽車采用兩軸式變速箱比較多，而中、重型載貨汽車則多采用三軸式變速箱兩軸式變速器同上等速萬向節(jié)兩個軸線不重合的軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的機構(gòu)。是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到汽車的驅(qū)動輪，滿足轎車傳動軸外端轉(zhuǎn)角的要求；將發(fā)動機的動力平穩(wěn)、可靠的傳遞給車輪；補償轎車內(nèi)端懸架的跳動。驅(qū)動轎車高速行駛。最常用的是球籠型，由滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成領(lǐng)蹄、從蹄、增勢作用、減勢作用、增勢蹄、減勢蹄都是車輛的制動系統(tǒng)及作用??? 具體不是很清楚??? 請諒解?: 回答者：網(wǎng)友

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