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如何提高剎車(chē)片底料的熱傳導(dǎo)率?讓剎車(chē)片快速散熱,溫度太高會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液氣化。
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2018-08-03
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盤(pán)式剎車(chē)片和鼓式剎車(chē)片 特點(diǎn): 鼓式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)—— 自剎作用:鼓式剎車(chē)有良好的自剎作用,由于剎車(chē)來(lái)令片外張,
車(chē)輪
旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車(chē)鼓扭曲一個(gè)角度(當(dāng)然不會(huì)大到讓你很容易看得出來(lái))剎車(chē)來(lái)令片外張力(剎車(chē)制動(dòng)力)越大,則情形就越明顯,因此,一般大型車(chē)輛還是使用鼓式剎車(chē),除了成本較低外,大型車(chē)與小型車(chē)的鼓剎,差別可能祗有大型采氣動(dòng)輔助,而小型車(chē)采真空輔助來(lái)幫助剎車(chē)。 成本較低:鼓式剎車(chē)制造技術(shù)層次較低,也是最先用于剎車(chē)系統(tǒng),因此制造成本要比碟式剎車(chē)低。 鼓式剎車(chē)缺點(diǎn)—— 由于鼓式剎車(chē)剎車(chē)來(lái)令片密封于剎車(chē)鼓內(nèi),造成剎車(chē)來(lái)令片磨損后的碎削無(wú)法散去,影響剎車(chē)鼓與來(lái)令片的接觸面而影響剎車(chē)性能。 碟式剎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)—— 由于剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有密封,因此剎車(chē)磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車(chē)上,碟式剎車(chē)的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出,以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車(chē)零件獨(dú)立在外,要比鼓式剎車(chē)更易于維修。 碟式剎車(chē)的缺點(diǎn)—— 碟式剎車(chē)除了成本較高,基本上皆?xún)?yōu)于鼓式剎車(chē),不過(guò)光就這一點(diǎn),便成了它致命傷,人都愛(ài)錢(qián)嘛,除非你非常富有,否則買(mǎi)東西基本上都是先以錢(qián)先做考量,您說(shuō)是或不是?盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上,隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)。分泵的
活塞
受油管輸送來(lái)的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子,迫使它停下來(lái)一樣。這種制動(dòng)器散熱快,重量輕,構(gòu)造簡(jiǎn)單,調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車(chē),盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車(chē)停下。有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔,加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。反觀(guān)鼓式制動(dòng)器,由于散熱性能差,在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動(dòng)效率下降。當(dāng)然,盤(pán)式制動(dòng)器也有自己的缺陷。例如對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高,摩擦片的耗損量較大,成本貴,而且由于摩擦片的面積小,相對(duì)摩擦的工作面也較小,需要的制動(dòng)液壓高,必須要有助力裝置的車(chē)輛才能使用,所以只能適用于輕型車(chē)上。而鼓式制動(dòng)器成本相對(duì)低廉,比較經(jīng)濟(jì) 盤(pán)式剎車(chē)可分為盤(pán)式與
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