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北京現(xiàn)代出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象如何解決?

北京現(xiàn)代伊蘭特1.8自動豪華版最近出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象,經(jīng)過幾次維修,節(jié)氣門洗了,怠速馬達也洗了,火花塞也換了,缸內(nèi)壓力也檢查了正常,但就是排除不了油耗高的問題,不知問題出現(xiàn)在什么地方,請各位大師指點.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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我開的是1.6cvvt的第一批自豪，關(guān)于油耗問題，除了你說的這幾樣，我平時還比較注意以下幾點： 1，看看輪胎，花紋，氣壓。我的胎打的是氮氣，正?？梢源虻?.5，如果在2.1左右的時侯，就會明顯感覺到加速無力，發(fā)動機的聲音很大但速度就是起不來，正常來說會比2.5的胎壓，百公里最少要耗油0.5以上。 2，還是下面的問題，查一下四輪定位，可能有的人會說車開起來又不跑偏，沒有必要作，但還是檢查一下吧，我也是偶然間覺得車開得不順，去檢查了一下，結(jié)果告訴我輪胎的內(nèi)外傾角值偏差很大，也就是俗稱的“啃胎”，所以你想輪胎跑起來都是較著勁的，能不費油嗎，事實也證明了此點，調(diào)完后開起來覺得順多了。 3 ，再有就是空濾是否按時更換的，因為要隨時保證有新鮮的空氣（氧）進入發(fā)動機配比后進行燃燒，空濾堵了不暢通的話，也會直接影響到油耗的，原來開的jeep換不換新的空濾應(yīng)該油耗會相差1個左右。（大家往往忽視這點）我堅持5000公里更換（北京風(fēng)沙大） 4，再有就是變速箱油是不是按著規(guī)定2年或4萬公里更換，因為伊蘭特使用的不是全合成的變速箱油（有的車叫免維護），所以它的抗高溫和抗氧化的性能指標要低，不按時更換可能會造成變速箱升檔困難，換檔的頓挫感加大，變速箱是傳遞動力的重要組成部分，變速箱的工況不好，傳遞的效率也會大大降低。 5，這點也是我省油最關(guān)鍵的，就是用了半合成的機油，我使用的品牌是嘉實多磁護，5w\40的，之前開的車嘗試了不同品牌的機油，黃殼，紅殼，bp，還有很多，因為那些都是礦物油，所以你再怎么換，也是“換湯不換藥“，合成油要比礦物油增強了冷啟動超強潤滑，耐高溫，抗氧化性能等幾項指標，你要知道我換之前基本上油耗在冬夏9.3，春秋8.5左右，現(xiàn)在可以很穩(wěn)定的降下一個，而且你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的噪音小了，響應(yīng)也好了很多，動力來的也比較直接，好處大大的，當然同級別的半合成油還可選用藍殼5w40的。還有就是現(xiàn)在的氣溫較低，發(fā)動機的涼車高待速要較之春秋時間要長，轉(zhuǎn)速要高，另外要想保持發(fā)動機的正常工作溫度，就不得不多消耗動能，所以冬季費油也是正常的，明顯高于春秋季節(jié)，略低于夏季帶空調(diào)的油耗。好了，我的建議也就這么多了，看看能不能幫上忙，可能一般修理工不會去再議我說的這些，但經(jīng)過自己這么多年的經(jīng)驗和不斷的實踐，至少這些注意事項對我的車還是繩之有效的。希望你能夠盡快擺脫耗油的苦惱！如在北京的話，我可以給你介紹一位專修現(xiàn)代的高工，看他還有沒有高招。: 回答者：網(wǎng)友

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