我們?yōu)榭蛻籼峁└鞣N常規(guī)全掛車(chē)系列，載重1t-5噸-10噸-20噸40-60T平板拖車(chē)，農(nóng)用全掛拖車(chē)，拖掛式房車(chē)底盤(pán)，挖機(jī)運(yùn)輸重型平板拖車(chē)，自卸式全掛拖車(chē)，罐式平板拖車(chē)，集裝箱平板拖車(chē)，側(cè)翻自卸拖車(chē)，后翻自卸拖掛車(chē)，轉(zhuǎn)盤(pán)式全掛房車(chē)拖車(chē)底盤(pán)，及固定護(hù)欄平板拖車(chē)，插樁式（插管式）平板拖車(chē)，雙向牽引平板拖車(chē)，橡膠臺(tái)面平板拖車(chē)，固定式平板拖車(chē)，伸縮式平板拖車(chē)，折疊式平板拖車(chē)，液壓式支撐腿平板拖車(chē)，自卸式平板拖車(chē)，棚式平板拖車(chē)，欄板式平板拖車(chē) 低平板平板拖車(chē)等平板拖車(chē)的定制業(yè)務(wù)。 

鵝頸式半掛車(chē)載貨也廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車(chē)架貨臺(tái)主平面低， 運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛， 快捷，整車(chē)采用 的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿足各種貨物的運(yùn)輸。

全掛車(chē)與半掛車(chē)的主要區(qū)別在于應(yīng)用，全掛車(chē)一般用于短距離場(chǎng)內(nèi)貨物的運(yùn)輸，常用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、礦井等短距離 ，半掛車(chē)一般用于貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。半掛車(chē)可以上牌上路運(yùn)輸，而全掛車(chē)限于場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸或農(nóng)用運(yùn)輸。半掛車(chē)由于需要上路生產(chǎn)制造更加嚴(yán)格，而全掛車(chē)可根據(jù)需求設(shè)計(jì)。

全掛車(chē)可以依靠其前后兩組車(chē)橋（軸）來(lái)承載其自身重量；而半掛車(chē)只有后面一組車(chē)橋，前面必須搭在牽引車(chē)上通過(guò)第五輪（引銷(xiāo)）進(jìn)行聯(lián)結(jié)才能行進(jìn)，平時(shí)若不拖掛就靠前端支腿立于地面與后橋共同支撐其質(zhì)量。全掛車(chē)牽引車(chē)選擇靈活，可以選用牽引車(chē)、叉車(chē)等車(chē)牽引，可以用一臺(tái)牽引車(chē)牽引多臺(tái)全掛車(chē)。全掛車(chē)為短途運(yùn)輸工具，一般采用實(shí)心胎，實(shí)心胎承載能力強(qiáng)，可用于大型、重型貨物的運(yùn)輸。