1.  柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）CER CER CER

2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗臺,柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備

歡迎您來電咨詢洽談業(yè)務(wù)，我們有充足的配件庫存和專業(yè)的技術(shù)人員竭誠為你全方位的服務(wù)。歡迎廣大客戶光臨惠顧。

因為產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)涉及相關(guān)因數(shù)較多，我們不能全部展示，如有需要，請與在線人員及時交流，以免買到不適用或者錯誤的配件。退換耽誤的時間和造成的損失，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過物品本身的價值。也會讓我們從微利變成虧損。所以，請您多花時間與我們溝通。

一，軌壓不夠：1 低壓油路問題 2 共軌泄壓閥問題 3 計量單元問題 4 高壓泵問題。

二，電氣部分的線束，接插件問題。

現(xiàn)象五、 流量記量閥起什么作用！是控制共軌管的油壓波動和壓力嗎？還控制什么？能介紹一下嗎？

流量單元是和噴油器一樣，是共軌的執(zhí)行器。它是集成安裝在高壓油泵上。對進(jìn)入共軌管內(nèi)油量進(jìn)行實時的控制，實現(xiàn)高壓泵對燃油壓力的調(diào)整。

現(xiàn)象六、

流過燃油計量單元的油量過?。旱蛪汗灿筒蛔?。結(jié)果是軌壓不夠，發(fā)動機無力。

現(xiàn)象七、 流過燃油計量單元的油量過?。旱蛪汗灿筒蛔悖Y(jié)果是軌壓不夠，發(fā)動機無力。

我想討論的不是產(chǎn)生這個故障碼后會產(chǎn)生什么故障,

我想知道的是:電腦是如何得知"流過燃油計量單元的油量過小"的？

電腦如何測量流過燃油計量單元的油量？

現(xiàn)象八、 燃油計量單元和噴油器一樣是執(zhí)行器，不負(fù)責(zé)測量油量，只受控于電腦（ecu）。

1軌壓不夠的結(jié)果，電腦（ecu）就得知流過燃油計量單元的油量過小。

2噴油器噴出的油量，大于通過燃油計量單元的油量，電腦（ecu）就得知流過燃油計量單元的油量過小。

以上這兩點都得益于軌壓傳感器的功勞。