1.  柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）CER CER CER

2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗(yàn)臺(tái),柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備

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解決辦法：可將針閥偶件置于廢機(jī)油中加熱至沸騰冒煙為止，然后取出，用墊著軟布的手鉗夾住針閥尾部慢慢活動(dòng)，將其抽出沾上清潔機(jī)油，讓針閥在閥體內(nèi)研磨，直到把針閥偶件倒置時(shí)針閥能從閥體內(nèi)自行緩緩?fù)顺鰹橹?。若裝入噴油器試驗(yàn)不合格，則應(yīng)更換針閥偶件。

針閥體的端面磨損

針閥體端面受到針閥頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)沖擊，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)逐漸形成凹坑，從而增大針閥升程，并影響到噴油器的正常工作。

解決辦法：可將針閥體夾持到磨床上對(duì)此端面進(jìn)行磨修，然后用細(xì)研磨膏在玻璃板上進(jìn)行研磨。

噴油器與缸蓋結(jié)合孔漏氣竄油

當(dāng)噴油器裝缸蓋時(shí)，應(yīng)仔細(xì)清除安裝孔內(nèi)的積碳，銅墊圈必須平整，不得用石棉板或其它材質(zhì)代替，以防散熱或起不到密封作用。

若自制銅墊圈，則必須以紫銅按規(guī)定厚度加工，以噴油器伸出缸蓋平面的距離符合技術(shù)要求。另外，噴油器壓板的凹形應(yīng)朝下安裝，緊固時(shí)切忌單邊偏壓，應(yīng)按規(guī)定扭矩均勻擰緊，否則噴油器頭部會(huì)因變形偏斜而產(chǎn)生漏氣竄油。