1.  柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）CER CER CER

2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗(yàn)臺(tái),柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備

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因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)參數(shù)涉及相關(guān)因數(shù)較多，我們不能全部展示，如有需要，請(qǐng)與在線人員及時(shí)交流，以免買到不適用或者錯(cuò)誤的配件。退換耽誤的時(shí)間和造成的損失，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)物品本身的價(jià)值。也會(huì)讓我們從微利變成虧損。所以，請(qǐng)您多花時(shí)間與我們溝通。

增壓器帶有旁通閥，根據(jù)壓氣機(jī)壓力的大小來(lái)控制旁通閥的開啟。當(dāng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)器動(dòng)桿開啟旁通閥，將部分氣缸廢氣從旁通閥直接排到消聲器。達(dá)到既可柴油機(jī)低速時(shí)性能，又可防止高速時(shí)工作粗暴，油耗上升。

帶有旁通閥的增壓器調(diào)節(jié)器出廠時(shí)已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)整，用戶不得自行調(diào)整和拆卸。也不要用調(diào)節(jié)器動(dòng)桿提拎增壓器，或使旁通閥調(diào)節(jié)器受力變形。

結(jié)語(yǔ)：

正確維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)，對(duì)保持柴油機(jī)的性能和使用壽命有著決定性的影響，也是保持柴油機(jī)長(zhǎng)期工作和使用經(jīng)濟(jì)性的條件保護(hù)。

噴油泵是柴油機(jī)的部件之一，它的功能是按照所需要的規(guī)律適時(shí)、適量地向各噴油器供給高壓柴油。噴油泵的噴油時(shí)間是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，噴油泵開始供油的時(shí)間，用曲軸旋轉(zhuǎn)角來(lái)表示。供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，都不能使柴油得到的燃燒，都將影響柴油機(jī)工作性能的發(fā)揮。因此，我們要掌握噴油泵供油提前角的檢查與調(diào)整方法，以噴油泵的工作狀態(tài)。

1 LＲ6105T8 型柴油機(jī)的供油時(shí)間檢查調(diào)整

LＲ6105T8 型柴油機(jī)的供油提前角規(guī)定為 18° ± 1°。檢查供油提前角的方法:卸下噴油泵缸的高壓油管，把油門放在供油量位置，用手油泵泵油排除燃油系統(tǒng)中的空氣，使油路充滿燃油。按正向搖轉(zhuǎn)曲軸使油面靜止在噴油泵缸出油閥緊座接頭口上，然后再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，并密切注意觀察出油閥緊座接頭孔內(nèi)油面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油面剛動(dòng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，查對(duì)飛輪殼檢視孔上的標(biāo)尺指針對(duì)準(zhǔn)飛輪外緣上的刻度，是否符合已規(guī)定的角度。若與柴油機(jī)供油提前角規(guī)定的值不符，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。LＲ6105T8 型柴油機(jī)噴油泵是用改變驅(qū)動(dòng)齒輪與凸輪軸上的齒輪輪轂相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整的。