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力士樂液壓油泵0510110002 0510110002

力士樂液壓油泵0510110002 0510110002
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力士樂REXROTH
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  • 0510110002
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基本信息
  • 型號0510110002
  • 品牌力士樂REXROTH
  • 產(chǎn)地德國
適配車型
大眾
  • 大眾(其他)

力士樂液壓油泵0510110002,上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,銷售熱線:13524123009,在線QQ:2896079243,傳真:021-51334670;聯(lián)系人:雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!






齒輪泵是液壓泵中結(jié)構(gòu)簡單的一種泵,它的抗污染能力強(qiáng),價格便宜。但一般齒輪泵容積效率較低,軸承. 上不平衡力大,工作壓力不高。齒輪泵的另一一個重要缺點(diǎn)是流量脈動大,運(yùn)行時噪聲水平較高,在高壓下運(yùn)行時尤為突出。齒輪泵主要用于低壓或噪聲水平限制不嚴(yán)的場合。一般機(jī)械的潤滑泵以及非自吸式泵的輔助泵都采用,齒輪泵。

從結(jié)構(gòu)_上看齒輪泵可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩類,其中以外嚙合齒輪泵應(yīng)用更廣泛。


三、外嚙合齒輪泵工作原理

外嚙合齒輪泵由一對完全相同的齒輪嚙合,產(chǎn)生上下體積變化,這就形成了吸油區(qū)和壓油區(qū)。同時在嚙合過程中嚙合點(diǎn)沿嚙合線移動,把這兩區(qū)分開,起配流作用。

泵的排量

泵每轉(zhuǎn)一周把兩個齒輪上齒谷中的存油排出。如果泵中采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪,并取齒谷的容積等于齒部的體積,則齒輪每轉(zhuǎn)一周排出的體積可近似等于外徑為(mZ+2m),內(nèi)徑為(mZ-2m),厚度為B的圓環(huán)體積,即

q=π/4[(mZ+2m)2-(mZ-2m)2]B=2rm2ZB

由于齒谷的體積大于齒部,實(shí)際幾何排量還要大一些,故以3.33代替上式中的π較接近實(shí)際情況。得q=6.66m2ZB即泵的實(shí)際流量為: Q=6.66m2ZBηpv'n


工作原理

液壓泵是靠密封容腔容積的變化來工作的.原動機(jī)帶動泵旋轉(zhuǎn)時,通過一定機(jī)構(gòu)使泵內(nèi)的密封工作腔的容積發(fā)生變化,由配流裝置使密封工作容積輪流和吸油口或壓油口相通,從而使泵進(jìn)行吸油和排油.

密封容積大→泵吸油 輸入: 轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速

密封容變小→泵壓油 輸出: 壓力和流量

基于.上述工作原理的液壓泵叫做容積式液壓泵,液壓傳動中用到的都是容積式液壓泵。

力士樂液壓油泵0510110002

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵

力士樂REXROTH高性能外嚙合齒輪泵AZPB

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液壓制動系統(tǒng)一般由制動傳動裝置和制動執(zhí)行元件兩部分組成。前者將制動踏板控制的動力源傳遞給制動執(zhí)行元件;后者是裝在車輪上的制動器,它將傳動裝置傳來的動力變成摩擦力矩。


雙回路液壓制動系統(tǒng)原理,該系統(tǒng)中的雙路蓄能器充液閥控制蓄能器的充油量和壓力。蓄能器的充油量和高制動壓力則根據(jù)制動器的用油量、制動力和緊急制動的次數(shù)來決定。充液閥的流量和壓力預(yù)設(shè)一上限值,當(dāng)蓄能器的壓力達(dá)到該值時,充液閥使系統(tǒng)中的一少部分油回流,給蓄能器充壓,蓄能器的壓力達(dá)到設(shè)定值時,液壓泵卸荷。系統(tǒng)中的充液閥同時給兩個蓄能器供油,當(dāng)油泵出現(xiàn)故障時,兩個蓄能器分別給兩個回路的制動器供油,既同時工作又互不影響。另外,系統(tǒng)中設(shè)置的低壓開關(guān)可以隨時提醒駕駛員,當(dāng)蓄能器的壓力連續(xù)下降,并低于報警開關(guān)的預(yù)定值時,應(yīng)檢查液壓制動系統(tǒng),注意安全。



液壓制動系統(tǒng)設(shè)計

首先,根據(jù)車重、速度、路況等條件,估算工程機(jī)械行走制動所需的制動力矩;其次,初步選擇系統(tǒng)壓力,并據(jù)此確定制動盤的直徑、制動鉗的尺寸等參數(shù)。制動盤的直徑在能夠安裝的大空間前提下確定,整車的制動力矩是每個制動器產(chǎn)生的制動力矩之和,而每個制動器上產(chǎn)生的力矩都取決于系統(tǒng)壓力、制動缸活塞的尺寸和數(shù)量、制動鉗的尺寸、制動鉗與制動盤之間的摩擦系數(shù)等。


根據(jù)制動缸的行程和截面積,計算出單側(cè)制動缸所需的油液體積??紤]到在實(shí)際使用中,制動器逐漸磨損,為確保安全,應(yīng)以磨損后的舊制動器進(jìn)行計算;然后,求得前、后橋制動1次所需的油液總體積:后,按照設(shè)計要求,當(dāng)制動泵不工作時,蓄能器至少應(yīng)該能夠完成緊急制動次數(shù)不少于4~5次,將剛得到的油液總.體積擴(kuò)大5倍,液壓泵排量的確定液壓泵的排量根據(jù)蓄能器的充液時間來確定。為了安全,蓄能器的充液時間長不能超過20s。已知蓄能器無油狀態(tài)時的容積為V,充滿油液時的容積為V3,且蓄能器的工作過程為絕熱過程,滿足P,Vi=P3 V3, 則一個蓄能器的體積變化量0V= V1- V3。根據(jù)系統(tǒng)中蓄能器數(shù)量,可求得需要油液的總體積,再根據(jù)充液時間,計算出系統(tǒng)流量。又因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是變化的,所以在計算泵的排量時,應(yīng)該按照發(fā)動機(jī)在怠速時的轉(zhuǎn)速來考慮,再考慮到泵的容積效率為85%,計算泵的排量q,據(jù)此選擇合適的制動泵。

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